機場道面設(shè)計原理與方法

　　本書系統(tǒng)回顧總結(jié)了肇始于美國工程兵團，后又經(jīng)美國聯(lián)邦航空局大力發(fā)展的機場道面設(shè)計原理與方法。全書分為原理與方法兩部分，前半部分著重介紹“方法”，包括飛機作用次數(shù)、力學(xué)響應(yīng)、疲勞損傷累積因子、道面等級號等要素的計算方法，以及四種道面結(jié)構(gòu)（柔性道面、剛性道面、剛性道面上的水泥混凝土加鋪層、剛性道面上的瀝青加鋪層）的設(shè)計方法；后半部分側(cè)重介紹設(shè)計方法背后的經(jīng)驗性“原理”———美國機場道面試驗中心建成之后，迄今為止為改進道面設(shè)計方法而實施的數(shù)輪足尺試驗的主要成果，包括道面結(jié)構(gòu)的損壞模式、剛性道面的結(jié)構(gòu)狀況模型、疲勞方程、超載效果、道面結(jié)構(gòu)設(shè)計程序的標定與驗證、接縫表現(xiàn)、加鋪層力學(xué)行為、復(fù)合式道面瀝青加鋪層的反射裂縫破壞機制。本書主要面向從事機場或公路相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)或管理人員閱讀，也可供廣大高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

暫缺《機場道面設(shè)計原理與方法》作者簡介