飛機結冰機理與防除冰原理

　　本書為“大飛機出版工程”叢書之一。 本書結合國際研究前沿，針對我國國產(chǎn)大飛機面臨的結冰適航挑戰(zhàn)，融入作者十余年在飛機結冰相關領域的研究成果，從飛機結冰適航需求、過冷態(tài)結冰機理、冰型模擬技術和先進防除冰原理四個層面，系統(tǒng)地歸納了當前飛機結冰適航、結冰機理、冰型預測與防除冰的技術發(fā)展現(xiàn)狀，并對飛機防除冰技術的發(fā)展方向提出了展望。本書旨在助力我國青年科研人員，以過冷態(tài)結冰理論為出發(fā)點，進一步研究和發(fā)展飛機結冰和防除冰理論。本書既有一定的學術研究價值，也對飛行器設計專業(yè)和從事飛機結冰相關研究的大學高年級本科生、研究生、教師、研究人員和飛機結冰設計的從業(yè)人員具有參考價值。

　　劉洪，男，上海交通大學長聘教授，博士，航空宇航科學與技術，主要研究領域包括高超聲速飛行器氣動熱優(yōu)化、非定常流渦動力學及民用飛機結冰與防除冰機理。獲省部級獎勵3項，在相關領域發(fā)表高水平學術論文166篇。