交通工程技術(shù)及應(yīng)用

定　價：￥48.00

作　者：	馬爭鋒
出版社：	蘭州大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787311057220	出版時間：	2019-11-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	250	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《交通工程技術(shù)及應(yīng)用》共包含7章內(nèi)容：第1章路基變形監(jiān)測及沉降預(yù)測技術(shù)、第2章高速公路隧道群防災(zāi)救援設(shè)施優(yōu)化配置技術(shù)、第3章交通圖論技術(shù)、第4章交叉口交通控制參數(shù)及確定技術(shù)、第5章平面交叉口危險點分析技術(shù)、第6章交叉口數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)、第7章交通仿真技術(shù)。其中第1章介紹了智能手機測振功能在路面變形測量中的應(yīng)用以及非等時距灰色模型在凍土路基沉降預(yù)測中的應(yīng)用；第2章介紹了高速公路隧道群機動型和非機動型防災(zāi)救援設(shè)施的優(yōu)化配置方法；第3章介紹了圖論短路理論在交通控制分區(qū)劃分中的應(yīng)用、大流小截集理論在路網(wǎng)瓶頸路段判別中的應(yīng)用、小生成樹理論在交通誘導(dǎo)顯示屏設(shè)置中的應(yīng)用；第4章介紹了交叉口相位的概念、相位圖的繪制方法以及利用累計曲線法確定城市信號控制參數(shù)的方法；第5章介紹了基于出口車道選擇行為模型的平面交叉口危險點分析技術(shù)；第6章介紹了城市道路交叉口信息處理及發(fā)布系統(tǒng)以及在城市交通運行效率提升測算中的應(yīng)用；第7章介紹了交通仿真技術(shù)應(yīng)用的要點，并列舉了兩個應(yīng)用案例。

作者簡介

暫缺《交通工程技術(shù)及應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

第1章路基路面變形監(jiān)測及沉降預(yù)測技術(shù)
1．1 智能手機在路面變形測量中的應(yīng)用
1．2 非等時距灰色模型在凍土路基沉降預(yù)測中的應(yīng)用
1．3 小結(jié)
第2章高速公路隧道群防災(zāi)救援設(shè)施優(yōu)化配置技術(shù)
2．1 高速公路隧道群防災(zāi)救援設(shè)施分類及選型
2．2 高速公路隧道群“機動型”防災(zāi)救援設(shè)施配置
2．3 高速公路隧道火災(zāi)風(fēng)險評價方法研究
2．4 防災(zāi)等級劃分及“非機動型”防災(zāi)救援設(shè)施配置
2．5 案例分析
2．6 小結(jié)
第3章交通圖論技術(shù)
3．1 最短路與交通控制分區(qū)
3．2 最短路與條形交通警示屏布設(shè)
3．3 最大流與路網(wǎng)瓶頸路段判別
3．4 小結(jié)
第4章交叉口交通控制參數(shù)及確定技術(shù)
4．1 相位及相位圖的繪制
4．2 信號配時關(guān)鍵參數(shù)確定
4．3 小結(jié)
第5章平面交叉口危險點分析技術(shù)
5．1 概述
5．2 平面交叉口危險點分析流程
5．3 平面交叉口出口車道選擇行為模型
5．4 車流運行軌跡確定
5．5 主要應(yīng)用
5．6 小結(jié)
第6章交叉口數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)
6．1 城市道路交叉口信息處理及發(fā)布系統(tǒng)
6．2 案例分析
6．3 小結(jié)
第7章交通仿真技術(shù)
7．1 交通仿真技術(shù)簡介
7．2 案例分析
7．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄A 調(diào)查問卷
附錄B 相關(guān)研究數(shù)據(jù)
B．1 鄰接矩陣數(shù)據(jù)
B．2 最短路權(quán)矩陣數(shù)據(jù)
B．3 東一西容量矩陣數(shù)據(jù)
B．4 西一東容量矩陣數(shù)據(jù)
附錄C 道路交叉口交通流數(shù)據(jù)時空特性分析典型報表
C．1 飽和度分析（靜態(tài)調(diào)查數(shù)據(jù)報表格式）
C．2 飽和度分析（實時動態(tài)保存數(shù)據(jù)報表格式）
C．3 交通量時間特性分析（靜態(tài)調(diào)查數(shù)據(jù)報表格式）
C．4 交通量時間特性分析（實時動態(tài)保存數(shù)據(jù)報表格式）
C．5 交通量空間特性分析（靜態(tài)調(diào)查數(shù)據(jù)報表格式）
C．6 交通量空間特性分析（實時動態(tài)保存數(shù)據(jù)報表格式）