航運公法專論

目　　錄

第一章　中國航運法
　第一節(jié)　概　　述
　　一、航運公法的概念及航運的主要分類
　　　專題研究1.1　我國沿海運輸權(quán)法律問題研究
　　二、我國航運行政管理體制
　　　專題研究1.2　中國海警與中國海事事權(quán)分配
　第二節(jié)　航運行政管理主要國內(nèi)法研究
　　一、海上交通安全法的主要法律規(guī)制
　　　專題研究1.3　船舶引航法律問題研究
　　　專題研究1.4　沉船強制打撈清除的法律問題研究
　　　案例分析1.1　海事局作出水上交通事故責(zé)任認(rèn)定行為是否屬于可訴的具體行政行為案
　　二、《海洋環(huán)境保護法》的主要法律規(guī)制
　　三、《港口法》的主要法律規(guī)制
　　　案例分析1.2　汪某興與寧波雄鎮(zhèn)建材實業(yè)有限公司港口作業(yè)重大責(zé)任事故賠償糾紛案
　　　專題研究1.5　港口經(jīng)營人民事法律地位分析

第二章　歐美航運法
　第一節(jié)　美國航運法
　　一、美國《瓊斯法案》及其沿海運輸權(quán)
　　二、美國航運立法
　　三、美國《1984年航運法》的主要法律制度
　　　專題研究2.1　美國航運法下無船承運人主要行政法律監(jiān)管
　　　專題研究2.2　美國航運法下遠(yuǎn)洋公共承運人主要行政監(jiān)管
　　四、美國《1998年航運改革法》的主要修改內(nèi)容
　　五、美國主要航運行政監(jiān)管主體
　第二節(jié)　歐盟航運法
　　一、歐盟權(quán)力機構(gòu)簡介
　　二、歐盟法律與各成員方法律關(guān)系
　　三、歐盟的沿海運輸權(quán)
　　四、歐盟內(nèi)河航運主要法律規(guī)制
　　五、歐盟國際航運主要法律規(guī)制
　　六、歐委會的航運反壟斷行政監(jiān)管權(quán)
　　　專題研究2.3　班輪航運的集體反壟斷豁免權(quán)問題研究

第三章　船舶登記和船舶國籍
　第一節(jié)　船舶登記
　　一、船舶登記的概念
　　二、船舶登記的種類
　　　專題研究3.1　我國國際船舶登記制度研究
　　　專題研究3.2　船舶方便旗登記問題研究
　　三、船舶登記的意義
　　　專題研究3.3　船舶物權(quán)變動的登記對抗效力問題研究
　第二節(jié)　船舶民事權(quán)利登記
　　一、船舶所有權(quán)登記
　　　專題研究3.4　船舶掛靠登記的民事責(zé)任主體問題研究
　　二、船舶抵押權(quán)登記
　　　專題研究3.5　建造中船舶抵押權(quán)的法律問題研究
　　三、光船租賃權(quán)登記
　　　案例分析3.1　光船租賃登記與否不影響船舶碰撞事故的損害索賠與責(zé)任承擔(dān)案
　第三節(jié)　船舶國籍登記
　　一、船舶國籍及船舶國籍證書的定義
　　二、涉及的主要法律淵源
　　三、船舶單一國籍制度
　　四、船舶國籍的法律意義
　　五、船舶國籍的授予條件
　　　案例分析3.2　“惠灣008號”船所有權(quán)糾紛案
　　六、船舶煙囪標(biāo)志和公司旗登記
　　　案例分析3.3　被掛靠公司抵押掛靠船舶的法律效力案

第四章　船級社檢驗及法律責(zé)任
　第一節(jié)　船級社的產(chǎn)生與發(fā)展
　　一、船級社的界定
　　二、世界第一家船級社——英國勞埃德船級社
　　三、國際船級社協(xié)會
　　四、船級社的發(fā)展與國際競爭
　　五、中國船級社
　第二節(jié)　船級社檢驗
　　一、船級社的入級檢驗
　　二、船級社的法定檢驗
　　三、船級社檢驗與船旗國監(jiān)督和港口國監(jiān)督
　　　專題研究4.1　國際海事組織與國際海事委員會
　　　專題研究4.2　《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》解讀
　　四、船級社服務(wù)檢驗
　第三節(jié)　船級社的法律責(zé)任
　　一、船級社的法律性質(zhì)
　　二、船級社在不同檢驗中的法律地位
　　　專題研究4.3　船級社法定檢驗權(quán)的行政授權(quán)與行政委托辨析
　　三、船級社的法律責(zé)任
　　四、船級社責(zé)任限制立法
　　五、油輪沉船事故促進歐盟的船級社監(jiān)管立法發(fā)展
　　六、我國關(guān)于船級社法律責(zé)任的理論
　第四節(jié)　國內(nèi)航行船舶入級檢驗
　　一、國內(nèi)航行船舶入級檢驗的產(chǎn)生與發(fā)展
　　二、中國船級社對國內(nèi)航行船舶實施入級檢驗
　　三、國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)的相關(guān)規(guī)定

第五章　國際貨運代理人與無船承運人
　第一節(jié)　國際貨運代理人
　　一、國際貨運代理人的概念
　　二、貨運代理協(xié)會國際聯(lián)合會
　　　案例分析5.1　無錫大華制衣有限公司訴丹馬士環(huán)球物流（上海）有限公司海上貨運代理合同糾紛案
　　三、我國國際貨運代理的行政管理規(guī)定
　　四、外商投資國際貨運代理業(yè)的主要法律規(guī)制
　　　專題研究5.1　《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》解讀
　　　案例分析5.2　上海閩申農(nóng)業(yè)科技股份有限公司訴連云港亞華貨運代理有限公司關(guān)于海上國際貨運代理合同轉(zhuǎn)委托法律責(zé)任承擔(dān)案
　　　案例分析5.3　大連大山冶金工程技術(shù)有限公司訴上海高質(zhì)行國際貨物運輸代理有限公司大連分公司不當(dāng)選擇無船承運人案
　　五、國際貨運代理人的責(zé)任險
　　　案例分析5.4　福建省安格進出口貿(mào)易有限公司訴廈門中外運裕利集裝箱服務(wù)有限公司拒絕交付提單案
　　　專題研究5.2　海上國際貨運代理人的民事法律地位分析
　第二節(jié)　無船承運人
　　一、無船承運人概念及背景簡介
　　二、我國無船承運人的行政監(jiān)管
　　三、無船承運人強制財務(wù)擔(dān)保方式的發(fā)展與現(xiàn)狀
　　四、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的主要業(yè)務(wù)范圍
　　五、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價備案制度
　　　專題研究5.3　無船承運人的民事責(zé)任問題研究
　　　案例分析5.5　中化江蘇連云港公司訴法國達飛輪船有限公司等無單放貨連帶責(zé)任案
　　六、我國國際貨運代理人與無船承運人分別立法與監(jiān)管
　　　專題研究5.4　無經(jīng)營資質(zhì)無船承運人提單的民事法律效力問題研究

第六章　船舶管理人與船舶經(jīng)營人
　第一節(jié)　船舶管理人
　　一、船舶管理人的類型及概念
　　二、船舶管理人的產(chǎn)生及發(fā)展
　　三、我國航運公法對船舶管理人的主要法律規(guī)制
　　　專題研究6.1　船舶管理人的民事法律地位研究
　　　案例分析6.1　太行海運有限公司與信和國際船務(wù)（香港）有限公司、大連吉安國際海運有限公司船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案
　　　專題研究6.2　《船舶油污損害民事責(zé)任保險實施辦法》解讀
　第二節(jié)　船舶經(jīng)營人
　　一、船舶經(jīng)營人的概念
　　二、航運公法主要法律淵源及法律規(guī)制
　　三、申請國際船舶運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營資質(zhì)的條件及報送的材料
　　四、申請國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)的條件及報送的材料
　　　專題研究6.3　船舶掛靠經(jīng)營與委托經(jīng)營的法律問題研究
　　五、外商投資經(jīng)營國際國內(nèi)船舶運輸?shù)闹饕梢?guī)制
　　　專題研究6.4　船舶經(jīng)營人的民事法律地位研究
　　　案例分析6.2　張某訴陳某民等海上人身損害賠償糾紛案
　　　案例分析6.3　中華人民共和國煙臺海事局訴延成海運公司等船舶油污損害賠償確權(quán)訴訟案
　　　案例分析6.4　陳某濃訴新韓投資有限公司船舶污染損害賠償案