123,123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)主要介紹依據(jù)作者實(shí)際的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)總結(jié)、提煉和創(chuàng)新形成的智能化立體倉(cāng)庫(kù)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法。全書(shū)共14章，內(nèi)容包括智能化立體倉(cāng)庫(kù)概述、智能化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)組成及工作原理、智能化倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng)WMS設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、B/S系統(tǒng)的多層架構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)技術(shù)、入庫(kù)貨位分配的多目標(biāo)優(yōu)化算法、出庫(kù)托盤(pán)選擇與揀選路徑優(yōu)化算法、基于RFS終端的數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、RFS的實(shí)現(xiàn)、ITDW智能調(diào)度系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)、兩輛往復(fù)式RGV/AGV的聯(lián)合調(diào)度算法、箱式輸送線的緩存區(qū)調(diào)度算法、基于組態(tài)軟件的ITDW監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通信子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。本書(shū)可作為高等學(xué)校計(jì)算機(jī)應(yīng)用和物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生和研究生相關(guān)課程的教材或參考書(shū)，也可供從事智能化立體倉(cāng)庫(kù)或立體停車(chē)庫(kù)、智能物流系統(tǒng)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員或科技工作者參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《智能化立體倉(cāng)庫(kù)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章智能化立體倉(cāng)庫(kù)概述
1.1 智能化立體倉(cāng)庫(kù)概述
1.1.1 智能化立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)
1.1.2 智能化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)
1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展概述
1.2.1 立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展概述
1.2.2 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.3 智能化立體倉(cāng)庫(kù)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 本書(shū)的主要內(nèi)容安排
1.4 本章小結(jié)
第2章智能化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)組成及工作原理
2.1 ITDW系統(tǒng)整體組成
2.2 系統(tǒng)硬件工作原理
2.2.1 堆垛機(jī)
2.2.2 RGV/AGV小車(chē)
2.2.3 輸送機(jī)
2.2.4 碼垛/拆垛機(jī)器人
2.2.5 托盤(pán)輸送線
2.3 系統(tǒng)軟件工作原理
2.4 本章小結(jié)
第3章智能化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1 WMS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式
3.1.1 C/S模式
3.1.2 B/S模式
3.1.3 富客戶(hù)端模式的誕生
3.2 WMS的模塊邊界分析
3.2.1 系統(tǒng)任務(wù)分配設(shè)計(jì)
3.2.2 子系統(tǒng)間接口設(shè)計(jì)
3.2.3 軟件系統(tǒng)的組成
3.3 WMS的需求分析
3.3 .概述
3.3.2 WMS總體功能需求分析
3.3.3 “單倉(cāng)庫(kù)多用戶(hù)”的相關(guān)問(wèn)題
3.4 WMS各功能模塊業(yè)務(wù)流程分析
3.4.1 總體業(yè)務(wù)流程分析
3.4.2 入庫(kù)業(yè)務(wù)流程
3.4.3 出庫(kù)業(yè)務(wù)流程
3.4.4 物料移動(dòng)業(yè)務(wù)流程
3.4.5 庫(kù)存維護(hù)業(yè)務(wù)流程
3.4.6 退貨業(yè)務(wù)流程
3.4.7 退庫(kù)業(yè)務(wù)流程
3.4.8 數(shù)據(jù)查詢(xún)
3.4.9 報(bào)表管理功能
3.4.10 系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)
3.4.11 WMS與ERP的接口
3.4.12 WMS與WCS的接口通信協(xié)議
3.5 本章小結(jié)
第4章數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
4.1 實(shí)體關(guān)系建模
4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
4.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的選擇
4.2.2 編程工具
……
第5章 B/S模式的多層架構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)技術(shù)
第6章入庫(kù)貨位分配的多目標(biāo)優(yōu)化算法
第7章出庫(kù)托盤(pán)選擇與揀選路徑優(yōu)化算法
第8章基于無(wú)線手持終端的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
第9章 RFS的實(shí)現(xiàn)
第10章智能調(diào)度系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)
第11章兩輛往復(fù)式RGV/AGV的聯(lián)合調(diào)度算法
第12章箱式輸送線的緩存區(qū)調(diào)度算法
第13章基于組態(tài)軟件的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第14章通信子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
參考文獻(xiàn)