汽車電器與電子控制技術

項目一 汽車車載電源與充電系統(tǒng)的選型、安裝、試驗與檢測
1.1 任務一蓄電池的選型、安裝、試驗與檢測
1.1.1 任務實施學習引導
1.1.2 任務實施
1.2 任務二充電系統(tǒng)的典型電路分析及試驗與檢測
1.2.1 任務實施學習引導
1.2.2 任務實施
項目二 汽車起動機的選用、匹配、檢測與維修
2.1 項目實施學習引導
2.1.1 啟動系統(tǒng)的作用
2.1.2 起動機的結構與組成
2.1.3 直流電動機
2.1.4 起動機的傳動機構
2.1.5 起動機的控制裝置
2.1.6 啟動系統(tǒng)控制電路
2.2 項目實施
2.2.1 啟動系統(tǒng)的匹配與選用
2.2.2 啟動系統(tǒng)的檢測
2.2.3 啟動系統(tǒng)的診斷與維修
項目三 照明與信號系統(tǒng)線路識讀與測試
3.1 任務一照明系統(tǒng)線路識讀與測試
3.1.1 任務實施學習引導
3.1.2 任務實施
3.2 任務二信號系統(tǒng)線路識讀與測試
3.2.1 任務實施學習引導
3.2.2 任務實施
項目四 儀表及指示燈系統(tǒng)拆裝與測試
4.1 任務一汽車儀表系統(tǒng)的拆裝與測試
4.1.1 任務學習引導
4.1.2 任務實施
4.2 任務二汽車報警系統(tǒng)的拆裝與檢測
4.2.1 任務學習引導
4.2.2 任務實施
項目五 汽車輔助電器電路分析、設計與檢修
5.1 任務一汽車電動座椅電路分析、設計與檢修
5.1.1 任務實施學習引導
5.1.2 任務實施
5.2 任務二汽車電動車窗電路分析與檢修
5.2.1 任務實施學習引導
5.2.2 任務實施
5.3 任務三汽車電動后視鏡的檢修
5.3.1 任務實施學習引導
5.3.2 任務實施
項目六 汽油機電控噴油控制系統(tǒng)試驗與檢測
6.1 任務一汽油機電控噴油系統(tǒng)傳感器的試驗與檢測
6.1.1 任務實施學習引導
6.1.2 任務實施
6.2 任務二汽油機電控噴油系統(tǒng)執(zhí)行器試驗與檢測
6.2.1 任務實施學習引導
6.2.2 任務實施
項目七 自動變速器結構與檢修
7.1 項目實施學習引導
7.1.1 電控自動變速的結構、原理
7.1.2 變速齒輪機構的結構與工作原理
7.1.3 電控自動變速的供油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)原理
7.1.4 電子控制裝置的結構與工作原理
7.2 項目實施
7.2.1 電控自動變速器成檢修
7.2.2 自動變速器性能試驗
項目八 汽車行駛安全控制系統(tǒng)的原理與檢測
8.1 任務一制動防抱死系統(tǒng)的原理與檢測
8.1.1 任務實施學習引導
8.1.2 任務實施
8.2 任務二電控驅動防滑控制系統(tǒng)的原理與檢測
8.2.1 任務實施學習引導
8.2.2 ASR系統(tǒng)的基本組成及工作原理
8.2.3 項目實施
8.3 任務三車身電子穩(wěn)定程序的原理與檢測
8.3.1 任務實施學習引導
8.3.2 任務實施
項目九 電子控制動力轉向系統(tǒng)原理與檢測
9.1 項目實施學習引導
9.1.1 液壓式EPS系統(tǒng)的結構、原理
9.1.2 閥靈敏度控制式EPS
9.1.3 電動式EPS的組成、原理與特點
9.1.4 電動式EPS主要部件的結構及工作原理
9.1.5 電動式EPS實例
9.2 項目實施
9.2.1 項目實施環(huán)境
9.2.2 項目實施步驟
項目十 中央門鎖與防盜系統(tǒng)的原理與檢測
10.1 項目實施學習引導
10.1.1 中央門鎖系統(tǒng)的結構、原理
10.1.2 防盜系統(tǒng)的結構、原理
10.2 項目實施
10.2.1 中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查的注意事項
10.2.2 中央門鎖控制系統(tǒng)組成部件的檢修
項目十一 安全氣囊的原理與檢測
11.1 項目實施學習引導
11.1.1 安全氣囊的作用與種類
11.1.2 安全氣囊系統(tǒng)的組成與工作過程
11.1.3 安全氣囊系統(tǒng)主要部件
11.2 項目實施
11.2.1 安全氣囊的選用
11.2.2 桑塔納2000GSi轎車安全氣囊系統(tǒng)自診斷與事故后的修復
十二 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的選用與檢測
12.1 項目實施學習引導
12.1.1 車載網(wǎng)絡技術概述
12.1.2 控制器局域網(wǎng)
12.1.3 局部連接網(wǎng)絡（LIN）
12.2 項目實施
12.2.1 CAN總線系統(tǒng)的常見故障原因
12.2.2 CAN總線系統(tǒng)的故障診斷步驟
12.2.3 雙線式CAN總線系統(tǒng)的故障檢測基本方法
12.3.4 用V.A.S5051對大眾車系的CAN驅動數(shù)據(jù)總線進行故障診斷
參考文獻