高速鐵路貨運(yùn)發(fā)展研究

第一章 緒論
第一節(jié) 高速鐵路概況
第二節(jié) 世界高速鐵路發(fā)展概況
第三節(jié) 中國(guó)高速鐵路發(fā)展概況
第二章 高速鐵路發(fā)展貨運(yùn)問題的提出
第一節(jié) 運(yùn)輸設(shè)施的普適性與我國(guó)高鐵運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 速度經(jīng)濟(jì)——貨運(yùn)速度的重要性
第三節(jié) 快速運(yùn)輸市場(chǎng)的巨大變化
第四節(jié) 國(guó)外高鐵貨運(yùn)發(fā)展情況
第五節(jié) 高鐵經(jīng)濟(jì)性的釋放
第六節(jié) 高鐵運(yùn)能的充分利用
第三章 高鐵運(yùn)輸?shù)奶卣髋c適運(yùn)對(duì)象特征
第一節(jié) 高鐵運(yùn)輸?shù)闹饕卣?br /> 第二節(jié) 高鐵運(yùn)輸?shù)倪m運(yùn)對(duì)象特征
第四章 高鐵貨運(yùn)的主要適運(yùn)模式及其發(fā)展
第一節(jié) 高鐵貨運(yùn)的主要運(yùn)輸模式
第二節(jié) 運(yùn)輸模式的適應(yīng)性及選擇
第三節(jié) 我國(guó)高鐵貨運(yùn)模式的組合開行
第四節(jié) 我國(guó)高鐵貨運(yùn)專列模式的發(fā)展
第五章 高鐵貨運(yùn)適運(yùn)性的主要問題
第一節(jié) 高鐵路軌的貨運(yùn)適運(yùn)問題
第二節(jié) 高鐵車輛的貨運(yùn)適運(yùn)問題
第三節(jié) 高鐵站場(chǎng)的貨運(yùn)適運(yùn)問題
第四節(jié) 高鐵貨運(yùn)的貨物適運(yùn)問題
第五節(jié) 高鐵貨運(yùn)的捆扎固定適運(yùn)問題
第六章 高鐵貨運(yùn)的適運(yùn)對(duì)象和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式
第一節(jié) 我國(guó)高鐵貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第二節(jié) 高鐵貨運(yùn)的適運(yùn)對(duì)象分類
第三節(jié) 高鐵貨運(yùn)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析
第四節(jié) 不同高速貨運(yùn)方式分擔(dān)率研究
第五節(jié) 我國(guó)高鐵貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模分析
第七章 我國(guó)高鐵貨運(yùn)專列下貨運(yùn)線路的選擇研究
第一節(jié) 我國(guó)高鐵貨運(yùn)專列發(fā)展的策略與步驟
第二節(jié) 高鐵貨運(yùn)線路選擇的標(biāo)準(zhǔn)和方法
第三節(jié) 多目標(biāo)決策綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
第四節(jié) 高鐵貨運(yùn)線路開發(fā)選擇的模型構(gòu)建
第八章 我國(guó)高速貨運(yùn)的發(fā)展與戰(zhàn)略布局
第一節(jié) 我國(guó)高速貨運(yùn)的發(fā)展
第二節(jié) 我國(guó)高速貨運(yùn)的戰(zhàn)略布局
第九章 高鐵和航空高速貨運(yùn)的多種類貨物競(jìng)合關(guān)系分析
第一節(jié) 多種類貨物托運(yùn)人指標(biāo)偏好權(quán)重測(cè)算
第二節(jié) 多種類貨物效應(yīng)函數(shù)參數(shù)標(biāo)定
第三節(jié) 多種類貨物競(jìng)合關(guān)系分析
第十章 基于多種類貨物的我國(guó)高鐵和航空貨運(yùn)競(jìng)合發(fā)展
第一節(jié) 高鐵和航空貨運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)合均衡策略
第二節(jié) 多種類貨物托運(yùn)人偏好下高鐵和航空貨運(yùn)競(jìng)合策略
第三節(jié) 多種類貨物托運(yùn)人偏好下高鐵和航空貨運(yùn)競(jìng)合細(xì)化建議
參考文獻(xiàn)