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高速鐵路社會效益研究:基于時空經(jīng)濟分析

高速鐵路社會效益研究:基于時空經(jīng)濟分析

定 價:¥65.00

作 者: 李紅昌,夏璇璇
出版社: 中國鐵道出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787113289423 出版時間: 2022-04-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。內(nèi)容基于國家社會科學(xué)基金重點項目“支撐全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的交通強國實現(xiàn)路徑研究”(21AZD019)的研究成果和作者長期相關(guān)研究積累,在北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院榮朝和教授開創(chuàng)的運輸化理論和具有時空經(jīng)濟特色的運輸經(jīng)濟基礎(chǔ)性分析框架基礎(chǔ)上,分析高速鐵路社會效益的多維度影響及作用機制,對高速鐵路社會效益影響進行了案例性、模型性、調(diào)查性和政策性分析。本書歸納與論述了高速鐵路社會效益相關(guān)的定量研究方法,深入探究了高速鐵路對政治、技術(shù)、社會、環(huán)境等方面的影響,系統(tǒng)分析了國家政策對高速鐵路帶來的社會效益影響。 本書適合鐵路科研院所相關(guān)科研人員、鐵路中高層管理人員、高校相關(guān)專業(yè)師生參考。

作者簡介

暫缺《高速鐵路社會效益研究:基于時空經(jīng)濟分析》作者簡介

圖書目錄

第1章 緒論
1.1 高速鐵路國內(nèi)外發(fā)展狀況
1.1.1 國外高速鐵路的發(fā)展概況
1.1.2 中國高速鐵路的快速發(fā)展
1.1.3 高速鐵路發(fā)展的深遠影響
1.2 高速鐵路社會效益的影響維度
1.2.1 高速鐵路對普通旅客影響
1.2.2 高速鐵路對運輸結(jié)構(gòu)影響
1.2.3 高速鐵路對經(jīng)濟社會影響
1.3 高速鐵路社會效益探究
第2章 研究的基礎(chǔ)理論
2.1 社會效益理論
2.1.1 基本概念界定
2.1.2 國內(nèi)文獻綜述
2.1.3 國外文獻綜述
2.2 高速鐵路社會效益理論
2.2.1 基本概念界定
2.2.2 相關(guān)文獻綜述
2.3 公平效率理論
2.3.1 基本概念界定
2.3.2 相關(guān)文獻綜述
2.4 社會效益計量模型相關(guān)研究
2.4.1 經(jīng)濟學(xué)視角相關(guān)研究
2.4.2 運輸經(jīng)濟視角相關(guān)研究
第3章 高速鐵路社會效益的時空理論分析
3.1 高速鐵路社會效益的時空理論解析
3.1.1 時空經(jīng)濟理論基本思想
3.1.2 高速鐵路時空經(jīng)濟特征
3.2 高速鐵路對社會效益影響的總體分析
3.2.1 時空轉(zhuǎn)換能力
3.2.2 旅行時間價值
3.2.3 旅客效用水平
3.3 高速鐵路對社會效益直接影響分析
3.3.1 高速鐵路對民航的社會效益影響
3.3.2 高速鐵路對普速鐵路的社會效益影響
3.3.3 高速鐵路對長途大巴的社會效益影響
3.3.4 高速鐵路對私家車和網(wǎng)約車的社會效益影響
3.4 高速鐵路對社會效益間接影響分析
3.4.1 高速鐵路的碳排放及其社會效益影響
3.4.2 高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)性及其社會效益影響
3.5 高速鐵路社會效益影響的傳導(dǎo)機制
3.5.1 高速鐵路的溢出效應(yīng)傳導(dǎo)機制
3.5.2 高速鐵路的技術(shù)創(chuàng)新傳導(dǎo)機制
3.5.3 高速鐵路的城市集聚傳導(dǎo)機制
第4章 案例視角的高速鐵路社會效益影響分析
4.1 國內(nèi)案例分析
4.1.1 高速鐵路的乘數(shù)效應(yīng)
4.1.2 高速鐵路的集聚效應(yīng)
4.1.3 高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用
4.2 國外案例分析
4.2.1 日本
4.2.2 法國
4.2.3 德國
4.2.4 西班牙
第5章 模型視角的高速鐵路社會效益影響分析
5.1 高速鐵路對政治影響的模型性分析
5.2 高速鐵路對經(jīng)濟影響的模型性分析
5.3 高速鐵路對技術(shù)影響的模型性分析
5.4 高速鐵路對社會影響的模型性分析
5.4.1 高速鐵路對地區(qū)通達度提升的相關(guān)研究
5.4.2 高速鐵路對就業(yè)率增加與旅行時問價值節(jié)省的相關(guān)研究
5.4.3 高速鐵路對運輸方式與人口流動方面影響的相關(guān)研究
5.4.4 高速鐵路對節(jié)約資源和生態(tài)保護方面的相關(guān)研究
5.5 高速鐵路對交通影響的模型性分析
第6章 調(diào)查視角的高速鐵路社會效益影響分析
6.1 調(diào)查問卷的設(shè)計
6.1.1 問卷調(diào)查目的
6.1.2 問卷設(shè)計與發(fā)放
6.2 問卷調(diào)查數(shù)據(jù)
6.2.1 問卷調(diào)查的描述性統(tǒng)計分析
6.2.2 問卷數(shù)據(jù)的信度與效度檢驗
6.2.3 模型設(shè)定與參數(shù)估計
6.3 問卷調(diào)查分析
6.3.1 接受程度
6.3.2 “被高鐵”現(xiàn)象
6.3.3 出行選擇
6.3.4 時間價值
6.3.5 高速鐵路的服務(wù)
第7章 政策視角的高速鐵路社會效益影響分析
7.1 高速鐵路相關(guān)交通政策及其社會效益影響
7.1.1 交通政策
7.1.2 交通政策對高速鐵路社會效益的影響
7.2 高速鐵路相關(guān)投融資政策及其社會效益影響
7.2.1 投融資政策
7.2.2 投融資政策對高速鐵路社會效益的影響
7.3 高速鐵路相關(guān)規(guī)劃政策及其社會效益影響
7.3.1 規(guī)劃政策
7.3.2 規(guī)劃政策對高速鐵路社會效益的影響
7.4 高速鐵路相關(guān)土地政策及其社會效益影響
7.4.1 土地政策
7.4.2 土地政策對高速鐵路社會效益的影響
第8章 研究結(jié)論與展望
8.1 研究結(jié)論
8.2 研究成果的局限性
8.3 未來研究的主要方向
附錄A 高速鐵路對乘客社會福利的影響調(diào)查問卷

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