汽車電子控制技術(shù)（第2版）

項目1 概述
任務1．1 汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
1．1．1 發(fā)展動因
1．1．2 發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
任務1．2 汽車電子控制技術(shù)的組成和分類
1．2．1 汽車電子控制系統(tǒng)的組成
1．2．2 汽車電子控制系統(tǒng)的分類
習題
項目2 傳感器原理與檢測
任務2．1 空氣流量計
2．1．1 翼片式空氣流量傳感器
2．1．2 熱式空氣流量傳感器
2．1．3 卡門渦流式空氣流量計
任務2．2 進氣歧管絕對壓力傳感器
2．2．1 壓敏電阻式壓力傳感器
2．2．2 電容式進氣歧管絕對壓力傳感器
任務2．3 節(jié)氣門位置傳感器
2．3．1 觸點式節(jié)氣門開度傳感器
2．3．2 組合式節(jié)氣門位置傳感器
任務2．4 曲軸與凸輪軸位置傳感器
2．4．1 電磁感應式傳感器
2．4．2 光電式傳感器
2．4．3 霍爾效應式傳感器
2．4．4 磁阻式傳感器
任務2．5 溫度傳感器
2．5．1 溫度傳感器的結(jié)構(gòu)
2．5．2 溫度傳感器的檢測
任務2．6 爆震傳感器
2．6．1 磁致伸縮式爆震傳感器
2．6．2 共振型壓電式爆震傳感器
2．6．3 非共振型壓電式爆震傳感器
2．6．4 爆震傳感器檢測（以桑塔納2000為例）
任務2．7 氧傳感器
2．7．1 氧化鋯式氧傳感器
2．7．2 氧化鈦式氧傳感器
2．7．3 氧傳感器的檢測
習題
項目3 電控燃油噴射系統(tǒng)
任務3．1 汽油機電控噴油系統(tǒng)分類
3．1．1 按噴油器噴射位置分類
3．1．2 按汽油噴射的方式
3．1．3 按進氣量測量方式
3．1．4 按汽油噴射系統(tǒng)控制方式
3．1．5 按控制系統(tǒng)有無反饋信號
任務3．2 空氣供給系統(tǒng)
3．2．1 旁通氣道式供氣系統(tǒng)
3．2．2 直供式供氣系統(tǒng)
3．2．3 D型和L型電控燃油噴射系統(tǒng)
任務3．3 燃油供給系統(tǒng)
3．3．1 燃油箱
3．3．2 電動燃油泵
3．3．3 燃油壓力調(diào)節(jié)器
3．3．4 噴油器
任務3．4 電子控制系統(tǒng)
3．4．1 電子控制系統(tǒng)功用與組成
3．4．2 汽車電控單元ECU的結(jié)構(gòu)組成
3．4．3 汽車電控單元ECU的工作過程
任務3．5 噴油系統(tǒng)的控制過程
3．5．1 電控燃油噴射系統(tǒng)控制原理
3．5．2 噴油量的控制
3．5．3 噴油正時的控制
習題
……
項目4 汽油機點火控制系統(tǒng)
項目5 發(fā)動機輔助控制系統(tǒng)
項目6 電噴發(fā)動機故障診斷與排除
項目7 電控自動變速器
項目8 電子制動系統(tǒng)
項目9 電控懸架系統(tǒng)
項目10 電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
項目11 巡航控制系統(tǒng)
參考文獻