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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　城市交通大數(shù)據(jù)來(lái)源于不同的傳感器，具有海量、時(shí)變、異構(gòu)特征，利用現(xiàn)有的GIS數(shù)據(jù)模型難以實(shí)現(xiàn)有效的組織管理。本書(shū)將時(shí)間地理學(xué)、地理信息系統(tǒng)和可視化分析技術(shù)相結(jié)合，研究建立城市交通大數(shù)據(jù)可視化分析挖掘的GIS表達(dá)分析環(huán)境，開(kāi)展軌跡數(shù)據(jù)處理、居民出行信息挖掘分析、多源路況信息分析、城市公交客流分布可視化分析。本書(shū)可作為地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信等專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生的技術(shù)學(xué)習(xí)參考書(shū)，也可作為相關(guān)政府、公司技術(shù)人員及該技術(shù)的愛(ài)好者的學(xué)習(xí)資料。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市交通時(shí)空大數(shù)據(jù)可視化分析及應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章緒論
§1.1 研究背景和意義
§1.2 外研究現(xiàn)狀
§1.3 研究?jī)?nèi)容
第2章城市移動(dòng)對(duì)象軌跡數(shù)據(jù)時(shí)空挖掘分析
§2.1 軌跡數(shù)據(jù)獲取方式
§2.2 移動(dòng)對(duì)象時(shí)空數(shù)據(jù)模型
§2.3 軌跡數(shù)據(jù)管理與查詢(xún)可視化系統(tǒng)
§2.4 軌跡數(shù)據(jù)的時(shí)空挖掘分析——行程識(shí)別
§2.5 軌跡數(shù)據(jù)的時(shí)空挖掘分析——作息時(shí)空統(tǒng)計(jì)
§2.6 小結(jié)
第3章融合公交和出租車(chē)軌跡數(shù)據(jù)的路況信息處理分析
§3.1 路網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
§3.2 路網(wǎng)匹配和軌跡判別
§3.3 速度計(jì)算和路況信息渲染
§3.4 路況信息時(shí)空關(guān)聯(lián)融合
§3.5 融合交通路況信息分析應(yīng)用
§3.6 小結(jié)
第4章交通大數(shù)據(jù)分析方法和技術(shù)
§4.1 數(shù)據(jù)挖掘可視化技術(shù)
§4.2 數(shù)據(jù)可視化基本框架
§4.3 可視化設(shè)計(jì)原則
§4.4 點(diǎn)數(shù)據(jù)的可視化
§4.5 線(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化
§4.6 區(qū)域數(shù)據(jù)的可視化
第5章公交大數(shù)據(jù)可視化分析應(yīng)用
§5.1 數(shù)據(jù)源
§5.2 可視化預(yù)處理
§5.3 基于webGIS的可視化實(shí)現(xiàn)與分析
§5.4 站位客流時(shí)空聚類(lèi)分析
§5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)