\"翟麗,博士,北京理工大學機械與車輛學院教授,全國無線電干擾標準化技術委員會A分會委員。2004年3月博士畢業(yè)留校任教,長期從事新能源汽車動力學控制和智能駕駛控制、電驅動系統(tǒng)控制、電磁兼容等領域研究。2012年入選北京市 人才資助計劃,2013年1月至2014年1月在美國密蘇里科技大學做訪問學者。主持和參與 自然科學基金項目、 863技術項目、 重點研發(fā)項目、總裝重點預研項目、裝備發(fā)展部領域基金和共用技術項目、國防基礎科研計劃重點項目、北京市科技計劃項目等30余項。發(fā)表SCI/EI檢索論文70余篇,出版教材、譯著、專著共5本,授權和公開專利30余項。獲北京市高等教育教學成果一等獎1項,北京理工大學教學成果特等獎1項、一等獎2項, 工業(yè)科學技術進步一等獎1項,北京理工大學 科技成果特等獎1項。張碩,博士,北京理工大學機械與車輛學院副研究員。2017年3月博士畢業(yè)留校任教,長期從事新能源汽車電磁兼容、電驅動系統(tǒng)控制等領域的研究。2014年11月至2015年12月在英屬哥倫比亞大學做訪問學者。主持或參與 自然科學基金項目、 重點研發(fā)項目、總裝重點預研項目、裝備發(fā)展部預先研究項目、國防重點基礎科研項目等多項 和省部級項目。目前發(fā)表SCI/EI檢索論文20余篇,其中在期刊15篇,高被引論文3篇,以 發(fā)明人授權 發(fā)明專利17項。管繼富,博士,北京理工大學機械與車輛學院副教授,長期從事可控阻尼減振器設計及其人工智能控制、機電液耦合作動器振動能量回收系統(tǒng)設計及其自適應振動主動控制、無人車線控轉向電機狀態(tài)觀測與控制、新能源電動汽車空調系統(tǒng)節(jié)能控制技術、交流無刷永磁同步電機無位置傳感器控制及其故障診斷、高機動行動系統(tǒng)CAE及其平臺穩(wěn)定控制技術、車輛懸架系統(tǒng)動力學及其控制、運動控制系統(tǒng)的分析與設計的研究。獲 科學技術進步獎1等獎和3等獎各1項,省部級科研獎勵2項。\"