汽車使用性能及檢測（第二版）

單元1 汽車動力性、燃油經(jīng)濟性及其檢測
1.1 汽車動力性評價指標(biāo)
1.2 汽車驅(qū)動力與行駛阻力
1.2.1 汽車的驅(qū)動力
1.2.2 汽車的行駛阻力
1.2.3 汽車的行駛條件和行駛方程式
1.2.4 汽車的驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖與動力特性圖
1.3 汽車動力性影響因素
1.4 汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)
1.5 汽車燃油經(jīng)濟性計算
1.6 汽車燃油經(jīng)濟性影響因素
1.7 發(fā)動機功率檢測
1.7.1 發(fā)動機測功知識
1.7.2 無負荷測功方法
1.8 驅(qū)動輪功率的檢測
1.8.1 對汽車底盤測功試驗臺的認識
1.8.2 汽車驅(qū)動輪功率檢測方法與檢測結(jié)果分析
1.9 車速表檢測
1.9.1 車速表誤差的形成與測量原理
1.9.2 車速表的檢測
1.10 汽車燃油經(jīng)濟性檢測
1.10.1 乘用車燃油消耗量試驗方法認知
1.10.2 商用車燃油消耗量測試方法
小結(jié)
習(xí)題
單元2 汽車制動性能與檢測
2.1 制動時車輪受力分析
2.1.1 地面制動力
2.1.2 制動器制動力
2.1.3 地面附著力
2.1.4 硬路面上的附著系數(shù)
2.2 汽車制動性能評價指標(biāo)
2.2.1 汽車的制動效能
2.2.2 制動效能的恒定性
2.2.3 制動時的方向穩(wěn)定性
2.3 前后制動器制動力的比例關(guān)系
2.3.1 地面法向反作用力
2.3.2 理想的前、后輪制動器制動力分配
2.3.3 具有固定比值的前、后刺動器制動力與同步附著系數(shù)
2.3.4 、后制動思制動力具有圍定比值的汽車在各種路面上制動過程的分析
2.4 影響汽車制動性的主要因素
2.5 汽車制動性能檢測
2.5.1 汽車制動性能道路試驗檢測法
2.5.2 汽車制動性能臺架試驗檢測法
2.5.3 制動性能檢測結(jié)果及案例分析
小結(jié)
習(xí)題
單元3 汽車操縱與行駛性能
3.1 操縱穩(wěn)定性
3.1.1 汽車的轉(zhuǎn)向特性與輪胎側(cè)偏特性