高速動(dòng)車組構(gòu)造與原理

1 動(dòng)車組概述
1.1 動(dòng)車組定義及分類
1.2 國外動(dòng)車組
1.3 動(dòng)車組
復(fù)習(xí)思考題
2 動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)及主要技術(shù)參數(shù)
2.1 高速動(dòng)車組的九大關(guān)鍵技術(shù)
2.2 動(dòng)車組的主要技術(shù)參數(shù)
2.3 限界
復(fù)習(xí)思考題
3 動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架
3.1 概述
3.2 構(gòu)架
3.3 輪對組成
3.4 軸箱定位裝置
3.5 彈簧懸掛裝置
3.6 驅(qū)動(dòng)裝置
3.7 車體與轉(zhuǎn)向架連接裝置
3.8 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
3.9 輔助裝置
復(fù)習(xí)思考題
4 動(dòng)車組車體
4.1 概述
4.2 車體輕量化設(shè)計(jì)
4.3 空氣動(dòng)力學(xué)外形設(shè)計(jì)
4.4 CR400AF/BF型動(dòng)車組車體
復(fù)習(xí)思考題
5 動(dòng)車組車端連接裝置
5.1 概述
5.2 車鉤緩沖裝置
5.3 CR400AF/BF型動(dòng)車組車鉤緩沖裝置
5.4 CR400AF/BF型動(dòng)車組風(fēng)擋
5.5 CR400AF/BF型動(dòng)車組電氣連接
5.6 CR400AF/BF型動(dòng)車組空氣管路連接
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)