共享交通總論

1 共享交通的定位與發(fā)展趨勢(shì)
1.1 共享經(jīng)濟(jì)的定義
1.2 共享交通的定位
1.3 共享交通的特性
1.4 共享交通的發(fā)展趨勢(shì)
2 共享停車
2.1 共享停車的特征
2.2 共享停車泊位需求預(yù)測(cè)方法
2.3 共享停車場(chǎng)選址優(yōu)化
2.4 配建停車場(chǎng)泊位共享停車時(shí)間窗口優(yōu)化
3 共享單車
3.1 共享單車系統(tǒng)特征
3.2 共享單車時(shí)空分布
3.3 租賃點(diǎn)的選擇與布局
3.4 共享單車投放總量
3.5 共享單車管理調(diào)度
4 共享汽車
4.1 共享汽車的使用流程及特征
4.2 共享汽車網(wǎng)點(diǎn)選址方法
4.3 汽車共享系統(tǒng)調(diào)度
4.4 公司合作與競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系下的共享汽車調(diào)度
5 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車
5.1 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)模式
5.2 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車出行需求分析
5.3 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)調(diào)度優(yōu)化
5.4 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車
5.5 城際網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車
6 合乘出租汽車
6.1 出租汽車合乘制度
6.2 出租汽車合乘的組織模式
6.3 帶軟時(shí)間窗的多車輛合乘算法
6.4 基于合乘模式的出租汽車定價(jià)
7 公交
7.1 公交系統(tǒng)
7.2 公交網(wǎng)絡(luò)模式
7.3 公交站點(diǎn)規(guī)劃
7.4 公交線網(wǎng)規(guī)劃方法
8 需求響應(yīng)公交
8.1 需求響應(yīng)公交系統(tǒng)
8.2 需求響應(yīng)公交開(kāi)行設(shè)置
8.3 需求響應(yīng)公交運(yùn)行與調(diào)度方法
8.4 需求響應(yīng)公交案例分析
8.5 需求響應(yīng)公交適應(yīng)性評(píng)價(jià)
9 響應(yīng)型接駁公交
9.1 響應(yīng)型接駁公交系統(tǒng)
9.2 響應(yīng)型接駁公交運(yùn)行路徑優(yōu)化
9.3 響應(yīng)型接駁公交調(diào)度
9.4 響應(yīng)型接駁公交運(yùn)行路徑與調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化
9.5 多換乘站點(diǎn)的響應(yīng)接駁公交行駛路線優(yōu)化
10 預(yù)約公交