本書強調研究的系統(tǒng)性和理論性。首先突出試驗研究的重要性,對試驗破壞特征及其原因進行深入分析;其次通過應力場、位移場、鋼-混界面剪切和掀起作用等方面對構件的傳力機理和破壞模式進行研究;強調多參數交叉耦合分析,提出較為完整的設計方法。本書的創(chuàng)新性研究成果包括:①提出了新型內翻翼緣U形鋼-混凝土組合梁鋼-混界面抗剪承載力計算方法;②提出了新型內翻翼緣U形鋼-混凝土組合梁在正負彎矩區(qū)的樓板有效寬度設計方法,并驗證了梁全截面塑性應力假定;③新型內翻翼緣U形鋼-混凝土組合梁抗剪承載力的計算除了考慮混凝土部分和U形鋼腹板,還引入了梁底縱筋銷栓作用的承載力貢獻;④基于翼板-腹板扭率一致假定提出了新型U形鋼-混凝土組合梁抗扭承載力設計方法。本書可作為各大高校本科生、研究生和相關研究方向學者的參考書。