深海油氣采輸結(jié)構(gòu)損傷演化機理與安全壽命評估

第1章 中海油-天津大學(xué)海洋工程安全與風(fēng)險防控聯(lián)合研究院
1.1 海洋工程安全與風(fēng)險防控聯(lián)合研究院簡介
1.2 海洋工程安全與風(fēng)險防控聯(lián)合研究院設(shè)備簡介
第2章 載荷下深水浮式平臺動力特性與魯棒性研究
2.1 TLP-張力筋腱耦合系統(tǒng)局部系泊失效下運動響應(yīng)模擬及動力特性分析
2.2 局部失效對TLP浮體-張力筋腱-立管系統(tǒng)耦合系統(tǒng)下立管響應(yīng)研究
2.3 TLP浮體-張力筋腱耦合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)魯棒性評估方法研究
2.4 兼具發(fā)電功能的張力腿平臺系統(tǒng)理論及數(shù)值方法基礎(chǔ)
2.5 不同來流下Wells渦輪氣動性能研究
第3章 深海油氣采輸結(jié)構(gòu)應(yīng)力-沖蝕機理
3.1 內(nèi)部沖刷腐蝕對3D彎管屈曲壓力的研究
3.2 考慮荷載效應(yīng)的沖蝕模型開發(fā)及仿真
第4章 深海油氣采輸結(jié)構(gòu)涂層防護(hù)研究
4.1 非晶合金涂層
4.2 高熵合金涂層
第5章 深海管道腐蝕疲勞研究
5.1 X65鋼焊接殘余應(yīng)力的數(shù)值模擬
5.2 考慮焊接殘余應(yīng)力的腐蝕疲勞試驗研究
5.3 焊接殘余應(yīng)力對X65鋼腐蝕疲勞裂紋擴展的影響
第6章 深海管道損傷識別技術(shù)研究
6.1 基于應(yīng)變模態(tài)差的管道損傷識別研究
6.2 基于深度學(xué)習(xí)的智能損傷識別技術(shù)
參考文獻(xiàn)