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高速機動目標攔截有限時間收斂制導理論與方法

高速機動目標攔截有限時間收斂制導理論與方法

定 價:¥48.00

作 者: 李炯,張旭,張濤
出版社: 西北工業(yè)大學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787561268209 出版時間: 2021-01-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 182 字數(shù):  

內容簡介

  本書主要介紹有限時間收斂控制理論基礎、基于L2-增益的視線角速率收斂魯棒制導律、視線角速率有限時間收斂制導律、側窗探測約束有限時間收斂制導律、攻擊角度約束有限時間收斂制導律、攻擊時間/角度約束的多彈協(xié)同制導律、考慮導彈自動駕駛儀延遲的有限時間收斂制導律、制導控制一體化有限時間收斂控制算法等內容。全書內容廣泛,系統(tǒng)匯集了作者多年在該領域的 研究成果。本書可供從事高速機動目標攔截制導理論和應用研究的科技人員閱讀參考,也可作為高等學校導航、制導與控制專業(yè)或其他相關專業(yè)的教師、研究生和高年級本科生的專題閱讀教材。

作者簡介

暫缺《高速機動目標攔截有限時間收斂制導理論與方法》作者簡介

圖書目錄

章 緒論
1.1 制導律
1.2 有限時間收斂制導律 外研究現(xiàn)狀
1.3 有限時間收斂制導方法研究中需要解決的問題
參考文獻
第二章 有限時間收斂控制理論基礎
2.1 引言
2.2 有限時間控制理論
2.3 有限時間收斂Lyapunov穩(wěn)定性理論
2.4 終端滑模有限時間收斂控制理論
2.5 高階滑模有限時間收斂控制理論
2.6 制導系統(tǒng)有限時間收斂定量分析
2.7 本章小結
參考文獻
第三章 基于L2-增益的視線角速率收斂魯棒制導律
3.1 引言
3.2 坐標系定義及其轉換關系
3.3 基于MLC的制導模型建立
3.4 基于MLC的三維比例制導律設計
3.5 基于MLC的視線角速率收斂L2-增益制導律設計
3.6 基于MLC的制導律捕獲能力研究
3.7 本章小結
參考文獻
第四章 視線角速率有限時間收斂制導律
4.1 引言
4.2 基于動態(tài)終端滑模的有限時間收斂制導律設計
4.3 變論域模糊自適應滑模有限時間收斂制導律設計
4.4 本章小結
參考文獻
第五章 側窗探測約束軌控有限時間收斂制導律
5.1 引言
5.2 紅外導引頭側窗探測目標方式
5.3 側窗約束有限時間收斂末端制導律設計
5.4 PSR脈沖調制器設計
5.5 仿真分析
5.6 本章小結
參考文獻
第六章 攻擊角度約束有限時間收斂制導律
6.1 引言
6.2 基于NHDO的攻擊角度約束制導律
6.3 自適應魯棒高階滑模有限時間收斂制導律
6.4 三維自適應STA有限時間收斂滑模制導律
6.5 本章小結
參考文獻
第七章 攻擊時間/角度約束的多彈協(xié)同制導律
7.1 引言
7.2 帶攻擊時間約束的多彈協(xié)同制導律
7.3 帶攻擊角度約束的網絡化分布式協(xié)同制導律
7.4 本章小結
參考文獻

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