網(wǎng)約車新政下利益相關者的博弈行為分析及監(jiān)管機制

定　價：￥98.00

作　者：	雷麗彩，高尚
出版社：	中國礦業(yè)大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

ISBN：	9787564654436	出版時間：	2023-08-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	251	字數(shù)：

內容簡介

　　網(wǎng)約車涉及包括政府監(jiān)管部門、網(wǎng)約車平臺、司機、乘客和巡游出租車公司以及投資人、汽車租賃公司等眾多利益相關者。網(wǎng)約車新政涉及的是各方復雜的利益博弈，關乎地方社會治理、交通發(fā)展等方面。本書主要面向我國網(wǎng)約車運營監(jiān)管實踐中利益相關者的自主博弈關系，采用理論推演和仿真實驗相結合的研究手段，綜合運用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來分析我國網(wǎng)約車利益相關者的博弈行為：首先，在微觀層面對復雜問題情景下平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征進行深入分析；其次，在中觀層面系統(tǒng)梳理我國網(wǎng)約車新政實施背景下利益相關者之間的博弈關系，在此基礎上構建有針對性的博弈模型，并深入分析決策個體的行為特征對博弈關系和均衡結果的影響機理；，在宏觀層面提出構建網(wǎng)約車的監(jiān)管機制的對策建議，為網(wǎng)約車市場的監(jiān)管提供決策依據(jù)。

作者簡介

暫缺《網(wǎng)約車新政下利益相關者的博弈行為分析及監(jiān)管機制》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1.1 選題背景及意義
1.2 外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)分析
1.3 研究目標
1.4 本書的主要研究工作
第2章網(wǎng)約車市場利益相關者沖突分析
2.1 引言
2.2 網(wǎng)約車的定義
2.3 網(wǎng)約車利益相關者的界定
2.4 復雜問題情景下網(wǎng)約車平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征分析
2.5 網(wǎng)約車利益相關者的博弈關系分析
第3章新政背景下網(wǎng)約車平臺對網(wǎng)約車司機的管理策略
3.1 引言
3.2 新政背景下網(wǎng)約車平臺與網(wǎng)約車司機的演化博弈模型
3.3 模型演化動態(tài)的策略穩(wěn)定性分析
3.4 仿真算例
3.5 本章小結
第4章基于網(wǎng)約車平臺補貼和抽成策略的乘客出行決策行為研究
4.1 引言
4.2 模型說明
4.3 Stackelbe唱博弈模型的構建
4.4 stackelbe唱博弈的分析
4.5 數(shù)值仿真
4.6 本章小結
第5章考慮規(guī)避司機和乘客雙重違約行為的網(wǎng)約車平臺補償-懲罰機制研究
5.1 引言
5.2 規(guī)避司機與乘客雙重違約行為的演化博弈模型的描述及基本假設
5.3 網(wǎng)約車司機與乘客演化動態(tài)的穩(wěn)定性分析
5.4 仿真算例
5.5 本章小結
第6章基于演化博弈理論的網(wǎng)約車市場管制策略研究
6.1 引言
6.2 網(wǎng)約車市場利益三方演化博弈模型構建
6.3 網(wǎng)約車市場三方的演化路徑及穩(wěn)定性分析
6.4 數(shù)值分析
6.5 本章小結
第7章考慮乘客忠誠度的網(wǎng)約車平臺和司機的Stackelberg博弈模型研究
7.1 引言
7.2 模型說明
7.3 單渠道出租車服務模式下出租車司機的決策
7.4 雙渠道出租車服務模式下網(wǎng)約車平臺和司機的Stackelberg博弈模型
7.5 算例分析
7.6 本章小結
第8章基于司機過度自信的網(wǎng)約車平臺補貼契約設計與選擇
8.1 引言
8.2 問題描述和模型假設
8.3 模型構建與分析
8.4 數(shù)值仿真和比較分析
8.5 本章小結
第9章網(wǎng)約車新政對我國出租車市場和利益相關者決策的影響研究