飛行原理

總序
序
前言
第l章 飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)發(fā)展簡史
1.1 飛行的主體
1.1.1 飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料
1.1.2 現(xiàn)代飛機(jī)
1.1.3 幾種代表性的大型客機(jī)
1.2 飛機(jī)的動力之源——發(fā)動機(jī)
1.2.1 發(fā)動機(jī)的發(fā)展階段
1.2.2 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)
1.2.3 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的工作原理
1.2.4 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的重要部件
1.2.5 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的制造商
1.3 飛行的空氣動力——機(jī)翼
1.3.1 機(jī)翼
1.3.2 翼型
1.3.3 飛機(jī)空氣動力學(xué)研究的歷史
1.4 飛行的自動操控和科學(xué)管理
1.4.1 自動飛行控制系統(tǒng)
1.4.2 飛行管理系統(tǒng)
1.4.3 節(jié)能管理和設(shè)計
第2章 飛機(jī)與空氣相互作用機(jī)制
2.1 大氣和空氣的初步認(rèn)知
2.1.1 大氣和空氣的概念及物理特性
2.1.2 大氣分層理論
2.1.3 標(biāo)準(zhǔn)大氣
2.2 飛機(jī)與空氣的相對運(yùn)動
2.2.1 運(yùn)動概念
2.2.2 運(yùn)動速度
2.2.3 運(yùn)動規(guī)律
2.2.4 運(yùn)動現(xiàn)象
2.3 來自空氣的飛行動力
2.3.1 空氣動力概念
2.3.2 附面層理論和地面效應(yīng)
2.3.3 翼型的空氣動力特性
第3章 飛行原理基礎(chǔ)
3.1 飛機(jī)為什么能飛
3.1.1 氣流和相對氣流
3.1.2 升力產(chǎn)生的原因
3.1.3 阻力產(chǎn)生的原因
3.1.4 飛機(jī)重心
3.1.5 飛機(jī)的轉(zhuǎn)動軸
3.1.6 飛機(jī)的平衡
3.2 飛機(jī)怎樣飛
3.2.1 操縱飛機(jī)的基本方法
3.2.2 配平操縱
3.2.3 直線平飛
3.2.4 平飛轉(zhuǎn)彎
3.2.5 爬升