車輪滾滾

　　上世紀(jì)八十年代華松汽車廠在李博林的帶領(lǐng)下奮進(jìn)前行，伴隨著汽車合資產(chǎn)業(yè)的起步，年輕的汽車人姜波、劉云濤、張歡、孫艷等登上歷史舞臺(tái)，在出國(guó)學(xué)習(xí)、交流碰撞和曲折邁進(jìn)中，尋找到各自事業(yè)奮斗的方向。同時(shí)，合資汽車企業(yè)的矛盾和解決之道、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的整合開(kāi)發(fā)，伴隨著九十年代的汽車產(chǎn)業(yè)命運(yùn)轉(zhuǎn)向，在挑戰(zhàn)中顯現(xiàn)生機(jī)。進(jìn)入新世紀(jì)，金融危機(jī)爆發(fā)，汽車科技日新月異，讓兩代汽車人開(kāi)始反思；而新能源動(dòng)力的開(kāi)發(fā)、新一代汽車人的“彎道超車”之路，在汽車產(chǎn)業(yè)的困境與破局之中也逐步被提上議事日程……小說(shuō)以汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)建、吸收、消化和發(fā)展脈絡(luò)展開(kāi)，三代汽車人跌宕起伏的事業(yè)與情感經(jīng)歷奔涌而至。在風(fēng)云激蕩的汽車產(chǎn)業(yè)“戰(zhàn)場(chǎng)”上，中國(guó)汽車人忍辱負(fù)重，從靈與肉、生與死的困境中走出來(lái)，在國(guó)家力量的支持下，凝聚智慧創(chuàng)造新的成就。

　　胡志偉，浸潤(rùn)汽車行業(yè)三十余年，先后公開(kāi)在全國(guó)各大報(bào)刊發(fā)表汽車科普類文章一百多萬(wàn)字。