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當(dāng)前位置：首頁(yè)出版圖書經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論航運(yùn)金融學(xué)（第二版）

航運(yùn)金融學(xué)（第二版）

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	甘愛平曲林遲主編，曹珂李梓毓趙燕副主編
出版社：	格致出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥80.20)

ISBN：	9787543235298	出版時(shí)間：	2023-12-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《航運(yùn)金融學(xué)》（第二版）是在原2010年版本基礎(chǔ)上修訂的。本版在保留原基礎(chǔ)理論內(nèi)容外，新增了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論、航運(yùn)金融學(xué)的實(shí)證方法與軟件運(yùn)用；船舶登記制度；船舶檢驗(yàn)制度與適航性；船舶運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚；航空產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚;國(guó)際金融與航運(yùn)結(jié)算;航運(yùn)（航空）保險(xiǎn);船殼險(xiǎn)、海上能源險(xiǎn)與船東互保險(xiǎn);航運(yùn)（航空）資產(chǎn)管理與交易及其金融衍生品; 航運(yùn)金融的科技創(chuàng)新與應(yīng)用，智慧物流與金融科技；物流金融；供應(yīng)鏈金融；區(qū)塊鏈金融；物聯(lián)網(wǎng)金融；國(guó)家戰(zhàn)略與航運(yùn)金融的發(fā)展；國(guó)家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)政策；航運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與航運(yùn)金融政策；對(duì)外開放戰(zhàn)略與自貿(mào)區(qū)（港）航運(yùn)金融政策突破；人民幣國(guó)際化與航運(yùn)金融；實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略與航運(yùn)綠色金融；“一帶一路”合作倡議與航運(yùn)金融等內(nèi)容。處在世界百年未有之大變局的歷史性交匯的航運(yùn)金融，其理論內(nèi)涵需要深化和與時(shí)俱進(jìn)。

作者簡(jiǎn)介

　　甘愛平，上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)金融研究所常務(wù)副所長(zhǎng)；中國(guó)航海協(xié)會(huì)航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)委員會(huì)委員，上海金融業(yè)聯(lián)合會(huì)航運(yùn)金融專業(yè)委員會(huì)委員，廣東省海洋協(xié)會(huì)海洋經(jīng)濟(jì)委員會(huì)專家，復(fù)旦大學(xué)航運(yùn)（航空）金融研究中心特聘專家。曲林遲，原上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)（2004-2014年）、MBA教育中心和MBA項(xiàng)目主任（1998-2014年）?，F(xiàn)上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授委員會(huì)主席，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與企業(yè)戰(zhàn)略研究所（IDES）所長(zhǎng)，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與金融研究中心主任，中國(guó)-荷蘭教育與研究中心（CHERC）主任。曹珂，上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，碩士生導(dǎo)師。主持上海市教育科學(xué)研究項(xiàng)目“上海航運(yùn)金融人才培養(yǎng)體系構(gòu)建與教育資源配置優(yōu)化研究（C17089）”，科研創(chuàng)新項(xiàng)目“融資約束下中國(guó)民營(yíng)企業(yè)出口貿(mào)易行為研究（13YS049）”等，在《世界經(jīng)濟(jì)研究》《中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題》等期刊發(fā)表多篇論文。李梓毓，上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。趙燕，上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，金融學(xué)博士。

圖書目錄

目錄
第1章航運(yùn)金融研究對(duì)象與內(nèi)容1
1.1航運(yùn)金融學(xué)及其體系1
1.2航運(yùn)金融的起源及其對(duì)世界金融的貢獻(xiàn)4
1.3航運(yùn)金融概念與相關(guān)概念的關(guān)系辨析7
1.4航運(yùn)市場(chǎng)與金融市場(chǎng)11
第2章船舶運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚25
2.1交通運(yùn)輸及其分類25
2.2船舶及其分類26
2.3港口與分類32
2.4航運(yùn)企業(yè)34
2.5船舶運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈與集聚：國(guó)際航運(yùn)中心與金融中心38
第3章船舶登記、檢驗(yàn)制度與適航性52
3.1船舶和船籍登記制度52
3.2船舶檢驗(yàn)制度57
3.3船舶的適航性61
第4章航空產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)集聚63
4.1飛行器分類63
4.2民用航空制造64
4.3民航運(yùn)輸業(yè)71
4.4臨空產(chǎn)業(yè)與國(guó)際航運(yùn)中心71
4.5國(guó)內(nèi)外航空法律制度74
第5章航運(yùn)金融分析方法77
5.1宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法77
5.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法81
5.3微觀金融分析基礎(chǔ)方法84
5.4實(shí)證分析法與主要軟件應(yīng)用95
第6章航運(yùn)企業(yè)融資與決策104
6.1企業(yè)融資來源及其決策104
6.2資本成本106
6.3資本結(jié)構(gòu)108
6.4資本預(yù)算110
6.5財(cái)務(wù)杠桿116
第7章航運(yùn)企業(yè)債務(wù)融資120
7.1債務(wù)融資120
7.2政府貸款123
7.3商業(yè)銀行貸款127
7.4企業(yè)債券融資136
7.5信托141
7.6融資租賃145
第8章航運(yùn)投資165
8.1股權(quán)投融資165
8.2產(chǎn)業(yè)基金171
8.3船舶投資174
第9章國(guó)際金融與航運(yùn)結(jié)算184
9.1國(guó)際金融體系184
9.2結(jié)算與國(guó)際結(jié)算體系188
9.3交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)算體系199
9.4船舶運(yùn)輸結(jié)算201
9.5民用航空結(jié)算206
第10章航運(yùn)（航空）保險(xiǎn)214
10.1風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)214
10.2海上保險(xiǎn)及其分類222
10.3海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承保和理賠232
10.4遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)的承保和理賠239
10.5船殼險(xiǎn)、海上能源險(xiǎn)與船東互保險(xiǎn)251
10.6航空保險(xiǎn)266
第11章航運(yùn)（航空）資產(chǎn)管理與交易及其金融衍生品271
11.1航運(yùn)（航空）資產(chǎn)管理271
11.2企業(yè)并購(gòu)290
11.3船舶交易295
11.4航空交易297
11.5航運(yùn)價(jià)格及其指數(shù)306
11.6航運(yùn)指數(shù)衍生品交易320
第12章航運(yùn)擔(dān)保331
12.1擔(dān)保物權(quán)331
12.2航運(yùn)擔(dān)保及登記制度335
12.3海商法院的管轄權(quán)及海商留置權(quán)344
12.4航運(yùn)融資的其他擔(dān)保354
第13章航運(yùn)金融的科技創(chuàng)新與應(yīng)用357
13.1智慧物流與金融科技357
13.2物流金融363
13.3供應(yīng)鏈金融366
13.4區(qū)塊鏈金融372
13.5物聯(lián)網(wǎng)金融379
第14章國(guó)家戰(zhàn)略與航運(yùn)金融的發(fā)展386
14.1國(guó)家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)政策386
14.2航運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與航運(yùn)金融政策390
14.3對(duì)外開放戰(zhàn)略與自貿(mào)區(qū)（港）航運(yùn)金融政策突破403
14.4人民幣國(guó)際化與航運(yùn)金融408
14.5實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略與航運(yùn)綠色金融412
第15章“一帶一路”合作倡議與航運(yùn)金融430
15.1“一帶一路”合作倡議430
15.2“一帶一路”與航運(yùn)業(yè)430
15.3“一帶一路”倡議的金融需求432
15.4“一帶一路”倡議的風(fēng)險(xiǎn)管理434