城市生活圈公共服務設施規(guī)劃研究

定　價：￥88.00

作　者：	翟石艷，孔云峰著
出版社：	中國經(jīng)濟出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

當當網(wǎng) (￥83.60)

ISBN：	9787513679763	出版時間：	2024-11-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　近年來，以滿足城市居民日常需求為重點的“生活圈公共服務設施規(guī)劃”得到政府和學術界的廣泛認可，成為城市公共資源均等化配置和可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。本書針對城市生活圈公共服務設施規(guī)劃所面臨的諸多挑戰(zhàn)，如特定城市生活圈服務半徑和服務覆蓋率如何確定、規(guī)劃的服務設施位置如何確定、服務設施的可達性和公平性是否合理等，做了較為詳盡的闡釋。同時，本書給出了一套完整的城市生活圈背景下公共服務設施評估—建設—優(yōu)化的解決方案。

作者簡介

　　翟石艷，河南大學地理與環(huán)境學院副教授，博士生導師。2012年博士畢業(yè)于華東師范大學。主要從事空間布局優(yōu)化、空間行為決策和政策模擬科學研究。擔任中國科學學與科技政策研究會政策模擬專業(yè)委員會副主任。主持國家自然科學基金項目3項，其中面上項目、青年項目、國際（地區(qū)）合作與交流項目各1項，主持中國博士后科學基金一等資助1項，獲批2023年度河南省自然科學基金優(yōu)秀青年科學基金項目1項。在國內(nèi)外著名期刊發(fā)表多篇論文?？自品?，地理學博士，河南大學地理與環(huán)境學院教師，河南省特聘教授、博士生導師。研究領域為地理空間分析、模擬與優(yōu)化，近期研究興趣為區(qū)位問題、區(qū)劃問題和路徑問題。主持自然科學基金面上項目2項，在IJGIS、TGIS、地理學報等期刊發(fā)表論文170余篇，出版專著1部，在校車路徑規(guī)劃、公交車輛與司機調(diào)度、公共服務設施規(guī)劃、地理分區(qū)等方面取得創(chuàng)新性的成果。

圖書目錄

第1章緒論
1.1研究背景與意義
1.2概念界定
1.2.1生活圈
1.2.2空間可達性
1.3基本理論與方法
1.3.1經(jīng)典空間可達性測度方法
1.3.2經(jīng)典的選址理論與方法
1.3.3基于公平性的選址理論與方法
參考文獻
第2章面向“15分鐘生活圈”的城市社區(qū)衛(wèi)生服務中心空間布局優(yōu)化
2.1問題背景
2.1.1研究背景
2.1.2研究意義
2.1.3研究綜述
2.2模型構(gòu)建
2.2.1重力型2SFCA
2.2.2最優(yōu)供需分配模型
2.2.3最大覆蓋模型
2.2.4帶容量約束的P-Median模型
2.3算法設計
2.4案例分析
2.4.1數(shù)據(jù)來源與處理
2.4.2空間可達性分析
2.4.3社區(qū)衛(wèi)生服務中心空間布局優(yōu)化
2.5本章小結(jié)
參考文獻
第3章面向“15分鐘生活圈”的城市公共充電站空間布局優(yōu)化
3.1問題背景
3.1.1研究背景
3.1.2研究意義
3.1.3研究綜述
3.2模型構(gòu)建
3.2.1最優(yōu)供需分配的可達性分析方法
3.2.2集合覆蓋模型
3.2.3帶容量約束的P-Median模型
3.3案例分析
3.3.1數(shù)據(jù)來源與處理
3.3.2空間可達性分析
3.3.3公共充電站空間布局優(yōu)化
3.4本章小結(jié)
參考文獻
第4章面向“15分鐘生活圈”的養(yǎng)老服務設施空間布局優(yōu)化
4.1問題背景
4.1.1研究背景
4.1.2研究意義
4.1.3研究綜述
4.2模型構(gòu)建
4.2.1高斯2SFCA
4.2.2最優(yōu)供需分配法
4.2.3洛倫茲曲線與基尼系數(shù)
4.2.4LISA分析
4.2.5離散有容量約束的最大覆蓋選址模型分析
4.3案例分析
4.3.1數(shù)據(jù)來源與處理
4.3.2空間可達性與公平性分析
4.3.3養(yǎng)老服務設施空間布局優(yōu)化
4.4本章小結(jié)
參考文獻
第5章城鄉(xiāng)融合背景下基本公共醫(yī)療服務設施布局優(yōu)化
5.1研究背景及意義
5.1.1研究背景
5.1.2研究意義
5.2國內(nèi)外研究進展
5.2.1醫(yī)療設施空間可達性
5.2.2醫(yī)療設施空間公平性
5.2.3醫(yī)療設施布局優(yōu)化
5.2.4研究述評
5.3研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)處理
5.3.1研究區(qū)概況
5.3.2居民點和人口數(shù)據(jù)
5.3.3公共醫(yī)療服務設施數(shù)據(jù)
5.3.4路網(wǎng)數(shù)據(jù)
5.3.5調(diào)查問卷數(shù)據(jù)
5.4縣級基本公共醫(yī)療服務設施現(xiàn)狀評估
5.4.1縣級基本公共醫(yī)療服務設施現(xiàn)狀分析
5.4.2村民對縣級醫(yī)療服務設施滿意度與影響因素分析
5.5縣級基本公共醫(yī)療服務空間可達性與空間公平性分析
5.5.1基本公共醫(yī)療服務空間可達性分析
5.5.2基本公共醫(yī)療服務空間公平性分析
5.6縣級基本公共醫(yī)療服務設施空間布局優(yōu)化
5.6.1候選點的遴選
5.6.2優(yōu)化情景設置及模型求解
5.6.3變半徑帶容量約束的P-Median模型分析
5.7政策建議
參考文獻
第6章城市便民服務中心選址
6.1問題背景
6.1.1研究背景
6.1.2研究意義
6.1.3研究綜述
6.2模型構(gòu)建
6.2.1帶有設施數(shù)量約束的SSCFLP模型
6.2.2DC-CFLP模型
6.3算法設計
6.3.1求解方法
6.3.2集成工具開發(fā)
6.4案例分析
6.4.1數(shù)據(jù)來源與處理
6.4.2便民服務中心現(xiàn)狀評價
6.4.3選址實驗設計
6.4.4全新規(guī)劃及結(jié)果分析
6.4.5增量規(guī)劃及結(jié)果分析
6.4.6調(diào)整規(guī)劃及結(jié)果分析
6.5模型特征分析
6.5.1推薦服務半徑敏感性分析
6.5.2達標率敏感性分析
6.5.3模型比較分析
6.6本章小結(jié)
參考文獻
第7章城市生活圈服務設施規(guī)劃的研究展望
7.1本書總結(jié)
7.1.1公共服務設施可達性分析方法
7.1.2城市生活圈公共服務設施評估—建設—優(yōu)化的方法
7.2研究不足與展望
7.2.1數(shù)智化背景下城市生活圈公共服務設施規(guī)劃問題
7.2.2顧及居民個性化需求的城市生活圈公共服務設施規(guī)劃
問題
7.2.3線上線下深度融合的城市生活圈公共服務設施規(guī)劃問題
7.2.4靜態(tài) 動態(tài)的城市生活圈公共服務設施規(guī)劃問題