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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書以 MWORKS 軟件為平臺(tái)，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺(tái) MWORKS，接著介紹了平臺(tái)三大系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境 MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境 MWORKS.Sysblock 以及科學(xué)計(jì)算環(huán)境 MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后基于MWORKS 平臺(tái)介紹了車載控制器的相關(guān)應(yīng)用。通過書中的內(nèi)容，讀者將學(xué)習(xí)如何使用 MWORKS 軟件進(jìn)行汽車系統(tǒng)的建模與仿真，深入了解 MWORKS 軟件在汽車系統(tǒng)建模與仿真領(lǐng)域的理論方法，掌握建模與仿真的基本方法和技巧，從而更好地理解汽車系統(tǒng)的工作原理和行為規(guī)律，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的效率和質(zhì)量。全書共 8 章，圖文并茂、案例豐富、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練，內(nèi)容通俗易懂，主要面向車輛工程專業(yè)和其他相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生，以及從事車輛工程研發(fā)工作的工程師和其他研發(fā)人員。

作者簡(jiǎn)介

　　楊世春，2004年博士畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院，2008年從汽車動(dòng)態(tài)模擬國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士后出站，2013-2014年在美國伊利諾伊大學(xué)做訪問學(xué)者。國家"萬人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才，科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才 [1]。現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)"新能源汽車工程”工信部交叉學(xué)科長聘教授、博士生導(dǎo)師 [2]，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分標(biāo)委副主任委員、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟專家委員會(huì)委員、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)委員、智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家咨詢委員會(huì)委員、北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)編委。

圖書目錄

第 1 篇概述
1. 緒論
1.1 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2 系統(tǒng)仿真軟件
2. MWORKS 平臺(tái)介紹
2.1 平臺(tái)設(shè)計(jì)理念
2.2 平臺(tái)構(gòu)成
2.3 行業(yè)應(yīng)用
2.4 平臺(tái)軟件安裝與激活
第 2 篇 MWORKS 系統(tǒng)建模與仿真
3. 系統(tǒng)建模仿真環(huán)境 MWORKS.Sysplorer
3.1 系統(tǒng)建模環(huán)境
3.2 模型
3.3 模型仿真
3.4 后處理
3.5 物理模型的代碼生成
3.6 自動(dòng)化腳本建模
4. 控制策略建模環(huán)境 MWORKS.Sysblock
4.1 控制算法建模
4.2 狀態(tài)機(jī)建模
4.3 數(shù)據(jù)字典
4.4 信號(hào)源
4.5 常用控制算法
4.6 嵌入式代碼生成
5. 科學(xué)計(jì)算環(huán)境 MWORKS.Syslab
5.1 交互式編程環(huán)境
5.2 解釋與調(diào)試
5.3 函數(shù)庫
5.4 圖形可視化
5.5 Sysplorer 雙向集成
6. 汽車工具箱
6.1 信號(hào)與通信設(shè)計(jì)工具
6.2 設(shè)計(jì)檢查工具
6.3 半物理仿真工具
7. 車載控制器應(yīng)用
7.1 汽車行業(yè)車載控制器軟件開發(fā)流程簡(jiǎn)介—以 MATLAB 為例
7.2 基于 MWORKS Embedded 的開發(fā)流程
7.3 整車控制器蠕行轉(zhuǎn)矩控制
7.4 鋰離子電池 SOC 估計(jì)
8. 展望
8.1 新一代工業(yè)軟件展望
8.2 工業(yè)軟件輔助技術(shù)展望
8.3 國創(chuàng)數(shù)字化仿真云平臺(tái)
附錄 A