區(qū)域港口群協(xié)同優(yōu)化

目錄
前言
第1章 引言 1
1.1 港口群發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 1
1.1.1 我國港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1
1.1.2 區(qū)域港口群整合的必要性 1
1.1.3 區(qū)域港口群協(xié)同運作優(yōu)化的必要性 3
1.2 港口群協(xié)同調度與整合優(yōu)化機制 4
1.2.1 港口群物流系統(tǒng)協(xié)同運作機制 5
1.2.2 港口群多維資源整合優(yōu)化 6
1.2.3 港口群資源整合效果評價 7
1.3 研究思路與框架 7
參考文獻 8
第2章 港口群協(xié)同運作機制 9
2.1 引言 9
2.1.1 港口供應鏈的相關研究 10
2.1.2 港口合作機制和聯(lián)盟博弈相關研究 10
2.1.3 港口供應鏈協(xié)同運作機制的相關研究 11
2.1.4 理論評述 12
2.2 相關理論基礎 13
2.2.1 港口與港口群的供應鏈協(xié)同 13
2.2.2 港口合作聯(lián)盟博弈理論 17
2.2.3 港口物流服務供應鏈協(xié)調與優(yōu)化 19
2.3 基于利益協(xié)同的港口群合作聯(lián)盟博弈 22
2.3.1 港口群合作聯(lián)盟博弈模型 22
2.3.2 港口群合作聯(lián)盟博弈算例 26
2.4 基于利益分配的港口群供應鏈協(xié)同運作機制 30
2.4.1 港口群供應鏈的委托代理關系 31
2.4.2 委托代理相關角色和參數(shù)定義 31
2.4.3 港口群供應鏈的委托代理模型 34
2.4.4 港口群供應鏈協(xié)同運作機制 36
2.4.5 港口群供應鏈協(xié)同算例 39
參考文獻 44
第3章 港口群物流網(wǎng)絡優(yōu)化 46
3.1 引言 46
3.1.1 港口腹地相關研究 46
3.1.2 港口集疏運體系相關研究 48
3.1.3 港口航線資源運營優(yōu)化相關研究 50
3.1.4 理論評述 51
3.2 港口腹地資源優(yōu)化整合 52
3.2.1 港口腹地理論 52
3.2.2 模型與求解方法 56
3.2.3 算例分析 66
3.3 港口群集疏運體系運營協(xié)同運作優(yōu)化 73
3.3.1 港口群集疏運體系理論 73
3.3.2 模型與求解方法 76
3.3.3 算例分析 84
3.4 港口群航線資源運營優(yōu)化 88
3.4.1 港口群航線規(guī)劃理論 88
3.4.2 港口群航線規(guī)劃優(yōu)化算法 91
3.4.3 算例分析 99
參考文獻 103
第4章 港口群設施設備資源運營優(yōu)化 106
4.1 引言 106
4.1.1 堆場的相關研究 106
4.1.2 水平運輸設備的相關研究 107
4.1.3 場橋的相關研究 107
4.1.4 泊位的相關研究 109
4.1.5 岸橋的相關研究 109
4.1.6 空箱的相關研究 110
4.2 港口群堆場空間資源運營優(yōu)化 111
4.2.1 港口群堆場空間資源運營優(yōu)化問題界定 112
4.2.2 參數(shù)定義與模型構建 114
4.2.3 兩階段啟發(fā)式算法設計 118
4.2.4 算例分析 122
4.3 港口群水平運輸設備運營優(yōu)化 126
4.3.1 港口群水平運輸設備協(xié)同運營優(yōu)化問題界定 126
4.3.2 參數(shù)定義與模型構建 129
4.3.3 算法設計 139
4.3.4 算例分析 141
4.4 港口群場橋資源運營優(yōu)化 144
4.4.1 場橋資源調度理論 145
4.4.2 港口群場橋資源調度方法 145
4.4.3 算例分析 150
4.5 港口群泊位資源運營優(yōu)化 152
4.5.1 港口群泊位分配問題界定 154
4.5.2 模型假設與模型構建 156
4.5.3 基于準入準則的禁忌搜索算法設計 159
4.5.4 算例分析 165
4.5.5 本節(jié)小結 171
4.6 考慮船舶排放的港口群泊位-岸橋資源協(xié)同運營優(yōu)化 173
4.6.1 考慮船舶排放的港口群泊位-岸橋資源協(xié)同運營優(yōu)化問題描述 176
4.6.2 模型假設與模型構建 178
4.6.3 基于遺傳算子和植物生長算子的混合粒子群優(yōu)化算法設計 183
4.6.4 算例分析 193
4.6.5 本節(jié)小結 196
4.7 港口群人力資源規(guī)劃運營優(yōu)化 197
4.7.1 港口群人力資源規(guī)劃理論 197
4.7.2 港口群人力資源規(guī)劃優(yōu)化算法 198
4.7.3 算例分析 203
4.8 港口群空箱資源運營優(yōu)化 210
4.8.1 港口群空箱調度理論 212
4.8.2 港口群空箱調度優(yōu)化模型 214
4.8.3 基于動態(tài)規(guī)劃與馬爾可夫決策的組合算法設計 218
4.8.4 數(shù)值實驗與靈敏度分析 222
參考文獻 229
第5章 港口群物流供應鏈信息系統(tǒng)資源整合優(yōu)化 233
5.1 引言 233
5.2 相關理論基礎 236
5.3 港口群物流供應鏈信息系統(tǒng)主要功能模塊設計 239
5.3.1 港口群物流供應鏈信息系統(tǒng)總體結構概述 239
5.3.2 港口群物流供應鏈信息系統(tǒng)核心需求模塊闡述 240
5.3.3 港口群子系統(tǒng)、模塊之間數(shù)據(jù)集成與傳輸?shù)募夹g支持 244
5.3.4 核心功能模塊優(yōu)化與信息系統(tǒng)改進 245
5.4 港口群物流供應鏈信息系統(tǒng)資源整合戰(zhàn)略規(guī)劃 249
5.4.1 信息化總體規(guī)劃 249
5.4.2 設計港口集團應用架構 251
5.4.3 信息化建設實施保障 254
參考文獻 255
第6章 港口群資源整合效果評價 257
6.1 引言 257
6.2 評價方法與模型 258
6.2.1 基于Malmquist指數(shù)的港口群整合資源配置效率評價模型 258
6.2.2 基于屬性論的港口群資源整合能力評價 261
參考文獻 263
第7章 區(qū)域港口群協(xié)同運作優(yōu)化對策建議 264
7.1 區(qū)域港口群物流網(wǎng)絡優(yōu)化對策建議 264
7.2 區(qū)域港口群協(xié)同運營優(yōu)化對策建議 265
7.3 區(qū)域港口群供應鏈協(xié)同優(yōu)化對策建議 266
參考文獻 267