遠洋吹填珊瑚砂島礁機場建造關(guān)鍵技術(shù)

　　本書介紹了印度洋珊瑚砂的物理特性、強度力學特性、地基原位測試結(jié)果、大型航煤儲罐地基柔性荷載板“加載？卸載？再加載”試驗測試結(jié)果，分析了珊瑚砂的工程特性，系統(tǒng)研究了遠洋島礁吹填造陸、新吹填陸域護岸工程、吹填陸域機場跑道地基處理和機場跑道水泥穩(wěn)定珊瑚砂礫應(yīng)用等技術(shù)，建立了遠洋吹填珊瑚砂島礁機場建造關(guān)鍵技術(shù)體系。本書成果應(yīng)用于“一帶一路”倡議的重點項目？？馬爾代夫國際機場，首次在遠洋珊瑚島礁填海造陸、護岸，建造了3400m 4F級跑道系統(tǒng)，跑道3年工后沉降在2mm之內(nèi)。馬爾代夫國際機場為全球十多個海上國際機場中唯一的遠洋海島國際機場，樹立了遠洋珊瑚島礁填海建設(shè)工程范本。

暫缺《遠洋吹填珊瑚砂島礁機場建造關(guān)鍵技術(shù)》作者簡介