綠色低碳 數(shù)智賦能：現(xiàn)代化鐵路樞紐廣州白云站建設實踐與探索

第1章 緒論
1.1 白云站樞紐建設背景
1.2 白云站樞紐建設意義
1.3 白云站工程建設概況
1.3.1 工程概況
1.3.2 工程重難點
1.4 白云站樞紐建設面臨問題
1.4.1 站城融合程度不高
1.4.2 施工建造智能化不足
1.4.3 客運服務與需求不適應
1.5 白云站樞紐建設探索實踐
1.5.1 建設目標
1.5.2 應用實踐
第2章 智能建設管理現(xiàn)代化
2.1 專業(yè)化建設管理模式
2.1.1 管理標準化
2.1.2 建設一體化
2.1.3 數(shù)據(jù)協(xié)同化
2.2 一體化數(shù)字管控平臺
2.2.1 統(tǒng)一的鐵路工程管理平臺
2.2.2 多元數(shù)據(jù)融合調度指揮系統(tǒng)
2.2.3 站城智慧監(jiān)理管控平臺
2.2.4 鋼結構全生命周期管控系統(tǒng)
2.2.5 智慧工地一體化管控及終端
2.2.6 巖溶深基坑自動監(jiān)測預警系統(tǒng)
第3章 站城融合設計一體化
3.1 整體規(guī)劃設計
3.1.1 融合背景
3.1.2 指導原則
3.1.3 關鍵挑戰(zhàn)
3.1.4 融合方式
3.1.5 實踐應用
3.2 融合設計亮點
3.2.1 光谷引導的便攜進站體驗
3.2.2 多維連通的站城交通體系
3.2.3 立體互通的多層慢行系統(tǒng)
3.2.4 多層銜接的體力結構體系
3.2.5 形式多樣的共享公共空間
3.2.6 系統(tǒng)集成的板上綜合管線
第4章 智能建造綠色低碳化
4.1 全過程BIM應用
4.1.1 輔助設計
4.1.2 節(jié)點建模
4.1.3 施工方案論證
4.1.4 復雜溶洞地質仿真
4.1.5 管綜路由深化
4.1.6 砌體造型深化
4.1.7 鋼結構施工方案優(yōu)化
4.1.8 鋼結構深化設計與物聯(lián)網(wǎng)應用技術
4.1.9 幕墻、裝飾、膜結構施工設計
4.1.10 結構工程參數(shù)化探索
4.1.11 可視化交底
4.2 智能化裝備施工
4.2.1 智能機器人輔助施工
4.2.2 鋼結構三維激光掃描變形監(jiān)測
……
第5章 全生命周期交付數(shù)字化
第6章 客站運營管理智慧化
第7章 總結與展望
參考文獻