深中通道鋼箱梁智能制造關(guān)鍵技術(shù)

第1章 緒論
1.1 項(xiàng)目概況
1.2 智能制造概述
1.2.1 智能制造的基本概念及目的
1.2.2 智能制造的相關(guān)國(guó)家及區(qū)域政策分析
1.2.3 智能制造的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況
1.2.4 智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備的發(fā)展
1.2.5 智能制造工廠試點(diǎn)示范及推廣成果
1.2.6 小結(jié)
1.3 鋼箱梁智能制造技術(shù)的發(fā)展
第2章 鋼箱梁智能制造總體規(guī)劃
2.1 概述
2.2 鋼箱梁智能制造關(guān)鍵技術(shù)及工藝線路
2.2.1 “四線一系統(tǒng)”鋼箱梁智能制造體系研究
2.2.2 正交異性鋼橋面板高品質(zhì)焊接接頭抗疲勞性能關(guān)鍵技術(shù)研究
2.2.3 鋼箱梁制造高品質(zhì)焊接接頭無(wú)損探傷檢測(cè)技術(shù)研究
2.3 本章小結(jié)
第3章 正交異性鋼橋面板抗疲勞關(guān)鍵技術(shù)
3.1 概述
3.2 深中通道正交異性鋼橋面板疲勞抗力評(píng)估
3.2.1 等效疲勞荷載分析
3.2.2 節(jié)段有限元模型
3.2.3 等效應(yīng)力幅計(jì)算
3.2.4 疲勞壽命評(píng)估結(jié)果
3.3 頂板與U形肋連接處雙面全熔透焊接構(gòu)造疲勞強(qiáng)度測(cè)試
3.3.1 頂板與U形肋全熔透雙面焊接頭疲勞試驗(yàn)設(shè)計(jì)
3.3.2 頂板與U形肋全熔透雙面焊接頭疲勞強(qiáng)度研究
3.3.3 焊縫接頭尺寸影響分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 板材智能下料切割生產(chǎn)線
4.1 概述
4.2 生產(chǎn)線的組成
4.3 生產(chǎn)線的主要功能
4.4 關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用
4.4.1 板材坡口切割技術(shù)
4.4.2 齒形板精密激光下料切割技術(shù)
4.4.3 齒形板弧形開口過(guò)渡坡口精密切割技術(shù)
4.5 本章小結(jié)
第5章 板單元智能焊接生產(chǎn)線
5.1 概述
5.2 生產(chǎn)線的組成
5.3 生產(chǎn)線的主要功能
5.3.1 板單元打磨、劃線設(shè)備
5.3.2 面板U形肋板單元智能焊接生產(chǎn)線
5.3.3 底板U形肋板單元智能焊接生產(chǎn)線
5.3.4 板肋板單元智能焊接生產(chǎn)線
5.3.5 橫隔/橫肋板單元智能焊接生產(chǎn)線
5.3.6 焊接生產(chǎn)智能制造管理平臺(tái)
5.4 關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用
5.4.1 U形肋熔透焊接技術(shù)
5.4.2 橋面板立體單元機(jī)器人焊接技術(shù)
5.5 本章小結(jié)
第6章 節(jié)段智能總拼生產(chǎn)線
6.1 概述
6.2 節(jié)段智能總拼生產(chǎn)線性能配置
6.3 無(wú)馬/少馬組裝技術(shù)
6.4 節(jié)段總裝智能管理控制系統(tǒng)
6.5 本章小結(jié)
第7章 鋼箱梁智能涂裝生產(chǎn)線
7.1 概述
7.2 智能涂裝生產(chǎn)線規(guī)劃及性能配置
7.2.1 智能涂裝生產(chǎn)線規(guī)劃
7.2.2 智能涂裝生產(chǎn)線性能配置
7.3 鋼箱梁底板/斜底板噴砂系統(tǒng)
7.3.1 設(shè)備功能描述
7.3.2 使用智能噴砂設(shè)備對(duì)車間的改造要求
7.4 鋼箱梁熱噴涂系統(tǒng)
7.4.1 設(shè)備功能描述
7.4.2 使用熱噴涂設(shè)備對(duì)車間的改造要求
7.5 鋼箱梁底板/斜底板噴漆系統(tǒng)
7.5.1 設(shè)備功能描述
7.5.2 使用智能噴涂設(shè)備對(duì)車間的改造要求
7.5.3 鋼橋面智能噴砂、噴漆設(shè)備
7.5.4 智能噴砂、噴漆設(shè)備功能描述
7.5.5 中控室
7.6 其他系統(tǒng)
7.7 本章小結(jié)
第8章 鋼箱梁智能制造BIM 信息管理系統(tǒng)
8.1 概述
8.2 智能制造BIM 信息管理平臺(tái)業(yè)務(wù)框架規(guī)劃
8.2.1 BIM平臺(tái)
8.2.2 信息管理平臺(tái)
8.3 智能制造BIM 信息管理平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)
8.4 智能制造BIM 信息管理平臺(tái)組成與研發(fā)
8.4.1 BIM系統(tǒng)
8.4.2 橋梁工程經(jīng)營(yíng)信息決策系統(tǒng)（ERP）
8.4.3 橋梁工程數(shù)字全模型管理系統(tǒng)（PDM）
8.4.4 橋梁工程制造集成智能化系統(tǒng)（MES）
8.4.5 橋梁工程物料優(yōu)化及管控系統(tǒng)（LES）
8.5 本章小結(jié)
第9章 鋼箱梁焊接接頭無(wú)損檢測(cè)新技術(shù)
9.1 概述
9.2 U形肋雙面焊全熔透焊縫無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
9.2.1 U形肋雙面焊全熔透焊縫特點(diǎn)及無(wú)損檢測(cè)方法
9.2.2 U形肋雙面焊全熔透焊縫的外觀檢測(cè)技術(shù)
9.2.3 U形肋雙面焊全熔透焊縫的磁粉檢測(cè)技術(shù)
9.2.4 U形肋雙面焊全熔透焊縫的超聲檢測(cè)技術(shù)
9.3 鋼箱梁制造高品質(zhì)焊接接頭超聲相控陣檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)
9.3.1 焊接接頭類型及無(wú)損檢測(cè)方法
9.3.2 相控陣超聲檢測(cè)技術(shù)
9.3.3 試塊的設(shè)計(jì)與制作
9.3.4 探頭的選擇
9.3.5 肋板傾角和肋板厚度的影響
9.3.6 檢測(cè)實(shí)施
9.3.7 自動(dòng)掃查裝置
9.3.8 質(zhì)量等級(jí)及驗(yàn)收準(zhǔn)則
9.4 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)