軌道交通穿越加油站安全評(píng)估：工程案例與實(shí)踐

1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意義
1.3 評(píng)估內(nèi)容
1.4 評(píng)估思路和方法
2 評(píng)估依據(jù)
2.1 設(shè)計(jì)資料文件
2.2 相關(guān)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范
2.3 本項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
3 城市軌道交通穿越加油站模型建立
3.1 施工步驟模擬原則及過程
3.2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的建立及驗(yàn)證
4 城市軌道交通側(cè)穿加油站實(shí)際案例分析
4.1 工程背景
4.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況
4.3 加油站結(jié)構(gòu)振動(dòng)類比測試評(píng)估
4.4 盾構(gòu)隧道施工引起的加油站結(jié)構(gòu)沉降實(shí)際案例分析
4.5 城市軌道交通施工及試運(yùn)營引起的加油站結(jié)構(gòu)振動(dòng)實(shí)際案例分析
4.6 油罐爆炸對(duì)城市軌道交通安全性影響實(shí)際案例分析
4.7 結(jié)論與建議
參考文獻(xiàn)
附錄 加油站振動(dòng)類比測試結(jié)果
附錄1 右安門加油站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
附錄2 玉泉營加油站統(tǒng)計(jì)
附錄3 中石化加油站統(tǒng)計(jì)