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新能源汽車減速器設計與開發(fā)

新能源汽車減速器設計與開發(fā)

定　價：￥129.00

作　者： 張廣杰 等
出版社： 機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽： 暫缺

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ISBN： 9787111769729 出版時間： 2024-12-01 包裝： 平裝-膠訂
開本： 16開 頁數(shù)： 字數(shù)：  

內(nèi)容簡介

　　本書介紹了新能源汽車減速器的功用、要求，減速器各種結構方案，減速器主要參數(shù)的確定方法，詳細說明了殼體設計、齒輪設計、花鍵設計、軸承和油封的選型及應用、差速器結構設計、P 檔機構設計、潤滑系統(tǒng)設計、清潔度要求、NVH 優(yōu)化、傳動效率優(yōu)化、常用分析軟件和總成CAE 分析，以及減速器的臺架試驗等。本書可供汽車設計、試驗、研究、維修等工程技術人員參考，也可作為大專院校相關專業(yè)的參考書。

作者簡介

　　張廣杰，高級工程師，湖南省科技廳項目評審專家，湖南省發(fā)改委建設項目評審專家，湖南省工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈中層骨干人才。從事新能源汽車齒輪箱及動力總成開發(fā)15年，先后主持或參與了包括科技部重點研發(fā)計劃項目、湖南省科技廳科技創(chuàng)新引領計劃項目、湖南省科技廳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大科技攻關項目、湖南省制造業(yè)關鍵產(chǎn)品“揭榜掛帥”項目等10余項重大省部級科技攻關項目。

圖書目錄

前言
第1章動力總成分類
1.1減速器的結構
1.2低速減速器
1.3中速減速器
1.4高速減速器
第2章主要零部件設計
2.1殼體設計
2.1.1殼體材料和生產(chǎn)方式
2.1.2設計要點
2.1.3殼體驗收標準
2.2齒輪設計和花鍵設計
2.2.1齒輪的參數(shù)設計
2.2.2齒輪加工和質(zhì)量判斷
2.2.3齒輪異響分析及措施
2.2.4花鍵設計
2.3軸承的選型和使用
2.3.1使用工況
2.3.2軸承選型
2.3.3軸承的裝配和失效分析
2.4油封的選型和使用
2.5差速器的結構設計
2.5.1差速器的結構和失效模式
2.5.2基本參數(shù)的確定
2.5.3常見問題和措施
2.5.4焊接差速器
2.6P檔機構設計
第3章潤滑系統(tǒng)設計和清潔度要求
3.1潤滑系統(tǒng)設計
3.1.1潤滑油和油量
3.1.2油路設計、分析和關鍵零部件選型
3.2清潔度要求
第4章NVH優(yōu)化和傳動效率優(yōu)化
4.1NVH優(yōu)化
4.2傳動效率優(yōu)化
第5章常用分析軟件和總成CAE分析
5.1減速器總成分析軟件簡介
5.2分析流程介紹
5.2.1殼體靜強度分析
5.2.2總成模態(tài)分析
5.2.3總成潤滑分析
5.2.4殼體面壓分析
5.2.5殼體剛度分析
5.2.6差速器分析
5.2.728工況分析
第6章臺架試驗
6.1總成耐久試驗
6.2總成沖擊試驗
6.3差速器耐久試驗
6.4差速器沖擊試驗
6.5潤滑試驗
6.6接觸斑點試驗
6.7其他注意事項
參考文獻

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