中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告（2024）

序一
序二
前言
第一篇
總　報　告
第 1 章　2023年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1　新能源汽車市場發(fā)展綜述 / 3
1.1.1　全球新能源汽車市場發(fā)展概況 / 3
1.1.2　我國新能源汽車市場推廣概況 / 5
1.2　2023年我國新能源汽車技術(shù)演進特征 / 14
1.2.1　新能源汽車技術(shù)進步 / 14
1.2.2　新能源汽車運行評價 / 14
1.2.3　新能源汽車故障與安全 / 15
1.3　2023年我國新能源汽車運行特征綜述 / 17
1.3.1　新能源汽車運行特征 / 17
1.3.2　新能源汽車充電特征 / 20
1.3.3　插電式混合動力汽車運行特征 / 26
1.3.4　燃料電池汽車運行特征 / 27
1.4　總結(jié)與展望 / 27
第二篇
車輛推廣及運行
第 2 章　新能源汽車推廣應(yīng)用
2.1　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 / 35
2.2　國家監(jiān)管平臺車輛接入特征分析 / 37
2.2.1　車輛總體接入特征 / 37
2.2.2　車輛歷年接入特征 / 47
2.3　新能源汽車年度技術(shù)演進特征 / 55
2.3.1　整車整備質(zhì)量 / 55
2.3.2　整車?yán)m(xù)駛里程 / 56
2.3.3　整車能耗水平 / 59
2.3.4　整車?yán)锍炭尚哦?ensp;/ 64
2.3.5　整車智能化配置 / 68
2.3.6　動力電池年度技術(shù)特征 / 69
2.4　小結(jié) / 77
第 3 章　車輛運行特征
3.1　2023年新能源汽車上線率情況 / 79
3.1.1　全國車輛上線率情況 / 79
3.1.2　全國各區(qū)域車輛上線率情況 / 81
3.1.3　全國各級別城市車輛上線率情況 / 81
3.1.4　各細分市場車輛上線率情況 / 82
3.2　重點細分市場的車輛運行特征 / 83
3.2.1　私家車運行特征 / 83
3.2.2　網(wǎng)約車運行特征 / 90
3.2.3　出租車運行特征 / 96
3.2.4　共享租賃車運行特征 / 100
3.2.5　物流車運行特征 / 107
3.2.6　公交客車運行特征 / 114
3.2.7　重型貨車運行特征 / 121
3.3　小結(jié) / 128
第 4 章　車輛充電特征
4.1　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 / 130
4.1.1　充電基礎(chǔ)設(shè)施政策及標(biāo)準(zhǔn) / 130
4.1.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展 / 133
4.1.3　充電技術(shù)進步情況 / 134
4.2　重點細分市場車輛充電特征 / 136
4.2.1　新能源私家車充電特征 / 137
4.2.2　純電動網(wǎng)約車充電特征 / 147
4.2.3　純電動出租車充電特征 / 153
4.2.4　純電動共享租賃車充電特征 / 159
4.2.5　純電動物流車充電特征 / 167
4.2.6　純電動公交客車充電特征 / 173
4.2.7　純電動重型貨車充電特征 / 177
4.3　不同充電場景用戶充電行為 / 181
4.3.1　公共充電場站用戶充電行為 / 181
4.3.2　社區(qū)充電站用戶充電行為 / 182
4.3.3　高速公路充電站用戶充電行為 / 183
4.3.4　鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電場站用戶充電行為 / 185
4.4　小結(jié) / 186
第 5 章　故障報警與安全事故統(tǒng)計
5.1　國家監(jiān)管平臺車輛故障現(xiàn)狀 / 188
5.2　接入平臺6個月以內(nèi)車輛故障報警數(shù)量分布 / 191
5.2.1　接入平臺6個月以內(nèi)新能源車輛整體故障報警數(shù)量分布 / 192
5.2.2　接入平臺6個月以內(nèi)新能源乘用車故障報警數(shù)量分布 / 193
5.2.3　接入平臺6個月以內(nèi)新能源商用車故障報警數(shù)量分布 / 195
5.3　車輛應(yīng)用周期故障報警數(shù)量分布 / 197
5.3.1　新能源乘用車應(yīng)用周期故障報警數(shù)量分布 / 197
5.3.2　新能源商用車應(yīng)用周期故障報警數(shù)量分布 / 199
5.4　新能源汽車安全情況 / 201
5.4.1　新能源汽車安全事故統(tǒng)計情況 / 201
5.4.2　不同類型新能源汽車安全事故統(tǒng)計情況 / 201
5.4.3　動力電池安全穩(wěn)定性統(tǒng)計情況 / 202
5.4.4　安全事故案例 / 202
5.5　小結(jié) / 207
第三篇
專題研究
第 6 章　換電式純電動汽車
6.1　換電模式產(chǎn)業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)體系 / 211
6.2　換電車輛及基礎(chǔ)設(shè)施推廣情況 / 215
6.2.1　換電車輛推廣情況 / 215
6.2.2　換電商用車推廣情況 / 220
6.2.3　換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 / 226
6.3　換電車輛運行特征 / 227
6.3.1　換電式乘用車運行特征 / 227
6.3.2　換電式商用車運行特征 / 233
6.4　試點城市換電車輛推廣成果 / 241
6.4.1　綜合應(yīng)用類城市推廣成果 / 241
6.4.2　重型貨車特色類城市推廣成果 / 243
6.5　小結(jié) / 245
第 7 章　氫燃料電池電動汽車
7.1　氫燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 / 248
7.1.1　國外氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀 / 248
7.1.2　我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀 / 251
7.1.3　我國氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀 / 253
7.1.4　氫燃料電池電動汽車推廣成果 / 257
7.2　全國氫燃料電池電動汽車運行特征 / 259
7.2.1　全國車輛接入特征 / 260
7.2.2　全國車輛上線率特征 / 265
7.2.3　全國車輛運行特征 / 266
7.3　示范城市群氫燃料電池電動汽車運行特征 / 271
7.3.1　車輛推廣應(yīng)用特征 / 271
7.3.2　車輛運行特征 / 272
7.3.3　車輛加氫特征 / 276
7.4　小結(jié) / 277
第 8 章　插電式混合動力汽車
8.1　插電式混合動力汽車市場現(xiàn)狀 / 279
8.2　插電式混合動力汽車推廣情況 / 283
8.2.1　插電式混合動力汽車總體接入情況 / 283
8.2.2　插電式混合動力汽車歷年接入情況 / 288
8.2.3　增程式電動車接入情況 / 290
8.3　插電式混合動力汽車運行特征 / 294
8.3.1　車輛上線率特征 / 294
8.3.2　車輛運行特征 / 294
8.4　插電式混合動力汽車充電特征 / 298
8.4.1　次均充電特征 / 298
8.4.2　月均充電特征 / 302
8.5　小結(jié) / 304
第 9 章　典型區(qū)域和城市推廣
9.1　低溫地區(qū)新能源汽車運行特征 / 307
9.1.1　低溫地區(qū)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 / 307
9.1.2　低溫地區(qū)新能源汽車運行特征 / 313
9.2　大氣污染重點防治區(qū)域貨車電動化進展情況 / 319
9.2.1　大氣污染重點防治區(qū)域新能源貨車推廣情況 / 319
9.2.2　大氣污染重點防治區(qū)域新能源貨車運行特征 / 324
9.3　小結(jié) / 328
第四篇
汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用探索
第 10 章　國內(nèi)外汽車數(shù)據(jù)政策現(xiàn)狀
10.1　國外汽車數(shù)據(jù)相關(guān)政策及法規(guī)現(xiàn)狀 / 333
10.1.1　歐盟汽車數(shù)據(jù)相關(guān)政策及法規(guī)現(xiàn)狀 / 333
10.1.2　美國汽車數(shù)據(jù)相關(guān)政策及法規(guī)現(xiàn)狀 / 337
10.2　國內(nèi)汽車數(shù)據(jù)相關(guān)政策及法規(guī)現(xiàn)狀 / 339
10.2.1　汽車數(shù)據(jù)合規(guī)與安全制度體系概述 / 339
10.2.2　汽車重要數(shù)據(jù)合規(guī)管理 / 341
10.2.3　汽車數(shù)據(jù)分類分級管理 / 343
10.2.4　汽車數(shù)據(jù)出境安全管理 / 349
10.2.5　汽車數(shù)據(jù)流通與交易機制 / 350
10.3　國內(nèi)外汽車數(shù)據(jù)法律法規(guī)現(xiàn)狀及其經(jīng)驗啟示 / 351
第 11 章　數(shù)據(jù)要素背景下的汽車數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用探索
11.1　整車研發(fā)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)應(yīng)用案例 / 354
11.1.1　大模型助力自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展 / 354
11.1.2　智能座艙技術(shù)路線及大模型應(yīng)用 / 361
11.2　整車運行環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)應(yīng)用案例 / 366
11.2.1　海外車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案及數(shù)據(jù)應(yīng)用 / 366
11.2.2　數(shù)字孿生技術(shù)助力整車安全高效運營 / 375
11.2.3　基于整車運行數(shù)據(jù)的動力電池安全管理 / 380
11.2.4　實車運行數(shù)據(jù)驅(qū)動的動力電池故障預(yù)測 / 383
11.2.5　充放電工程融合的全過程動力電池SOH評估 / 388
11.2.6　新能源汽車共享出行特征及場景應(yīng)用 / 399
11.2.7　車輛時空位置分布對門店商業(yè)布局的影響 / 408
11.2.8　基于大數(shù)據(jù)的公共充電場站選址研究 / 413
11.3　汽車后市場環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)應(yīng)用案例 / 416
11.3.1　汽車大數(shù)據(jù)在二手車及交通領(lǐng)域的應(yīng)用 / 416
11.3.2　汽車大數(shù)據(jù)助力新能源汽車保險發(fā)展 / 417
11.4　小結(jié) / 421
附錄　本書相關(guān)指標(biāo)說明