加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐

　　本書(shū)分為理論篇和實(shí)踐篇。理論篇闡釋了建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的重大意義，分析了我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷程，對(duì)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的內(nèi)涵與特征進(jìn)行了研究，在借鑒電信、電力、管道等行業(yè)市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)階段統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)存在的關(guān)鍵問(wèn)題和面臨的新形勢(shì)、新要求，研究提出了建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的總體思路和任務(wù)舉措。實(shí)踐篇分析了城市交通私人經(jīng)營(yíng)、出租汽車市場(chǎng)化改革、民營(yíng)資本進(jìn)入高速公路等9 個(gè)方面具體案例，為建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)提供實(shí)踐參考。本書(shū)最后還對(duì)近年來(lái)國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)印發(fā)的有關(guān)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)政策文件進(jìn)行了梳理。本書(shū)可供從事交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革和市場(chǎng)建設(shè)政策研究相關(guān)人員使用。

暫缺《加快形成統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介