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當前位置：首頁出版圖書科學技術交通運輸面向碳中和的汽車行業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略與轉型路徑（CALCP 2024）

面向碳中和的汽車行業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略與轉型路徑（CALCP 2024）

定　價：￥269.00

作　者：	中汽數(shù)據(jù)有限公司
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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當當網(wǎng) (￥227.30)

ISBN：	9787111776253	出版時間：	2025-04-01	包裝：	軟精裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　本書在全面核算汽車全生命周期碳排放的基礎上，研究提出汽車行業(yè)低碳轉型路徑，并對轉型路徑減排潛力進行了量化分析，最后提出科學合理的中國汽車低碳發(fā)展戰(zhàn)略與轉型路徑建議。本書通過對汽車全生命周期碳排放的核算及對轉型路徑減排潛力的分析，支撐汽車行業(yè)分解及落實“雙碳”目標、制定切實可行的長期規(guī)劃方案和管理政策、引導汽車行業(yè)開展碳減排等工作。本書適用于汽車生命周期評價、碳足跡研究及碳達峰碳中和相關規(guī)劃等汽車行業(yè)有關人員學習參考，也可作為普通高等院校汽車相關專業(yè)師生的參考書。

作者簡介

　　中汽數(shù)據(jù)有限公司是中國汽車技術研究中心有限公司直屬公司，以汽車大數(shù)據(jù)為基礎、模型算法為支柱，深入開展前瞻共性技術研究，致力于打造“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展決策之源”。中汽數(shù)據(jù)有限公司下設數(shù)據(jù)業(yè)務本部、軟件業(yè)務本部、咨詢業(yè)務本部和智能業(yè)務本部，形成了具有國際影響力的創(chuàng)新型人才團隊，并以“數(shù)”驅產(chǎn)業(yè)變革，“智”領汽車未來為使命，堅持高質量發(fā)展，努力為將中汽中心打造成世界一流企業(yè)貢獻力量！

圖書目錄

序前言第章　　/1概　　述1.1　全球氣候變化對汽車產(chǎn)業(yè)的影響11.1.1　全球氣候變化的現(xiàn)狀及變化趨勢11.1.2　我國汽車行業(yè)溫室氣體排放現(xiàn)狀31.1.3　氣候變化對我國汽車產(chǎn)業(yè)結構的影響41.1.4　氣候變化對我國汽車進出口的影響61.2　汽車行業(yè)碳中和共識及應對措施81.3　汽車產(chǎn)品碳足跡管理的困難與挑戰(zhàn)101.3.1　碳政策分類認識及意識問題101.3.2　產(chǎn)品碳足跡核算面臨的問題101.3.3　碳目標設定問題及落實困境111.4　本書的研究框架與整體思路11參考文獻12第章　　/15生命周期評價及碳足跡方法學綜述2.1　生命周期評價標準ISO 14040/14044162.1.1　概述162.1.2　主要內容172.2　溫室氣體排放評價規(guī)范（PAS 2050）202.2.1　概述202.2.2　主要內容202.3　溫室氣體核算體系（GHG Protocol）242.3.1　概述242.3.2　主要內容262.4　碳足跡標準ISO 14067332.4.1　概述332.4.2　主要內容342.5　產(chǎn)品環(huán)境足跡類別規(guī)則指南（PEFCR）382.5.1　概述382.5.2　主要內容382.6　其他41參考文獻42第章　　/43汽車產(chǎn)品碳足跡核算方法與工具3.1　汽車產(chǎn)品碳足跡核算范圍433.1.1　目的和范圍433.1.2　數(shù)據(jù)來源463.2　汽車產(chǎn)品碳足跡核算方法473.2.1　車輛周期碳排放核算方法473.2.2　燃料周期碳排放核算方法533.2.3　生命周期單位行駛里程碳排放563.3　汽車車隊碳足跡核算方法563.3.1　乘用車車隊生命周期碳排放核算方法573.3.2　商用車車隊生命周期碳排放核算方法603.4　汽車低碳供應商評價方法623.4.1　基本參評條件623.4.2　基本合規(guī)要求623.4.3　基本管理要求633.4.4　評價指標643.4.5　得分計算673.4.6　持續(xù)改善階段693.5　汽車產(chǎn)品碳足跡核算工具體系693.5.1　國內外碳足跡核算工具分析693.5.2　中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）703.5.3　產(chǎn)品碳足跡標準管理工具（PCFst）753.5.4　汽車產(chǎn)品生命周期評價工具（OBS）763.5.5　碳仿真數(shù)據(jù)系統(tǒng)（CSS）783.6　汽車產(chǎn)品低碳評價與公示平臺793.6.1　中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺（CPP）793.6.2　低碳技術征集平臺803.6.3　低碳供應商平臺（LCS）823.6.4　企業(yè)數(shù)字化碳管理系統(tǒng)（CMS）843.6.5　碳標識86參考文獻88第章　　/912022—2023年中國汽車產(chǎn)品碳足跡研究結果4.1　乘用車產(chǎn)品碳足跡研究結果914.1.1　不同燃料類型乘用車產(chǎn)品碳足跡914.1.2　不同級別乘用車整車車型產(chǎn)品碳足跡974.2　商用車產(chǎn)品碳足跡研究結果1184.2.1　輕型貨車產(chǎn)品碳足跡研究結果1194.2.2　中重型貨車產(chǎn)品碳足跡研究結果1254.2.3　公交車產(chǎn)品碳足跡研究結果1344.3　汽車車隊碳足跡研究結果1384.3.1　乘用車車隊碳足跡研究結果1384.3.2　商用車車隊碳足跡研究結果144第章　　/151面向碳中和的汽車行業(yè)低碳轉型路徑分析5.1　總體轉型路徑框架1515.1.1　轉型路徑1515.1.2　情景設置1535.2　碳中和轉型十大路徑1545.2.1　路徑一：電力清潔化轉型1545.2.2　路徑二：車輛電動化轉型1595.2.3　路徑三：燃料脫碳化轉型1705.2.4　路徑四：材料低碳化轉型1785.2.5　路徑五：生產(chǎn)數(shù)字化轉型2105.2.6　路徑六：交通智慧化轉型2165.2.7　路徑七：出行共享化轉型2215.2.8　路徑八：資源循環(huán)化轉型2265.2.9　路徑九：捕集利用和封存2395.2.10　路徑十：汽車生態(tài)化轉型243參考文獻246第章　　/257未來汽車行業(yè)碳減排潛力分析6.1　汽車產(chǎn)品生命周期碳減排效果分析2576.1.1　乘用車產(chǎn)品生命周期碳減排效果2586.1.2　商用車生命周期碳減排效果2666.1.3　小結2886.2　汽車車隊生命周期碳減排效果分析2886.2.1　汽車保有量預測2886.2.2　能源結果預測2916.2.3　碳排放結果預測2956.2.4　減排效果評估3046.2.5　小結308第章　　/311“雙碳”目標下汽車行業(yè)面臨的機遇7.1　國內碳排放管理機制逐步完善3117.1.1　碳排放管理政策法規(guī)日新月異3117.1.2　汽車碳排放標準體系日益完善3127.1.3　供應鏈碳數(shù)據(jù)完整度大幅提高3137.1.4　碳排放信息公示制度初步建立3147.2　國際市場競爭帶來新的發(fā)展機遇3167.2.1　碳壁壘政策倒逼汽車產(chǎn)業(yè)深度脫碳3167.2.2　整車碳足跡低碳競爭力提升3177.2.3　國際碳足跡自主話語權加強318第章　　/321面向碳中和的汽車行業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略要點與政策保障8.1　汽車行業(yè)低碳發(fā)展的政策措施3218.1.1　汽車低碳發(fā)展標準體系建設3218.1.2　汽車低碳發(fā)展政策工具支撐3428.2　汽車行業(yè)低碳發(fā)展的戰(zhàn)略要點3528.2.1　加快電力結構的脫碳化進程3528.2.2　穩(wěn)步推進汽車電動化發(fā)展3538.2.3　加大低碳材料的有效供給3548.2.4　提升智能化生產(chǎn)生活水平3558.2.5　推廣低碳替代燃料使用3568.2.6　倡導居民低碳出行新模式3578.2.7　加快推進負碳技術研發(fā)3578.3　總結與展望358參考文獻359附錄　　/361附錄A　材料更換及逸散次數(shù)361附錄B　車輛周期相關碳排放因子362附錄C　能源/燃料生產(chǎn)的碳排放因子363附錄D　常見化石燃料特定參數(shù)值364