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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書聚焦鉆爆法隧道支護(hù)體系的劣化問題，從確保隧道長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全的角度，結(jié)合我國(guó)隧道工程所處環(huán)境、地質(zhì)條件特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在考慮一般混凝土結(jié)構(gòu)的6 類環(huán)境影響的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步考慮了高地溫、高地應(yīng)力、滲漏溶蝕的影響，研究并闡明了隧道支護(hù)體系的劣化類型及環(huán)境特征，探究了支護(hù)體系劣化后力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律，構(gòu)建了支護(hù)體系劣化后構(gòu)件界面黏結(jié)滑移退化本構(gòu)模型，揭示了支護(hù)體系劣化后應(yīng)力轉(zhuǎn)移機(jī)制，提出了支護(hù)體系劣化后支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算模型及安全性評(píng)價(jià)方法。本書是作者團(tuán)隊(duì)近二十年來在隧道支護(hù)體系劣化及安全性評(píng)價(jià)方面的相關(guān)科研攻關(guān)及工程實(shí)踐的成果總結(jié)，論述嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)翔實(shí)，為我國(guó)隧道工程的安全運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供了重要的理論與技術(shù)支撐?？晒┧淼兰暗叵鹿こ填I(lǐng)域的科研人員和專業(yè)技術(shù)人員參考使用，亦可作為隧道工程、城市地下空間等專業(yè)的教學(xué)參考書。