農(nóng)村公路建設社會評價方法研究

　　本書全面地探討了農(nóng)村公路建設項目社會評價方法的理論框架、技術及應用實例，主要基于農(nóng)村公路相關基礎理論和后評價研究現(xiàn)狀，從農(nóng)村公路建設項目的影響產(chǎn)生機理出發(fā)，提出量化評估工具來科學評估農(nóng)村公路建設的影響。此外，本書詳細介紹了項目影響評價資料收集與監(jiān)則調(diào)查的技術方法，并且通過福建省農(nóng)村公路建設項目案例，詳細闡述評估方法的具體應用，解析農(nóng)村公路項目建設對農(nóng)村社會發(fā)展的主要影響。本書不僅對農(nóng)村公路建設的社會成效影響進行了深刻的理論探討和實踐分析，也為政策制定者提供了科學決策的工具和方法，具有重要的學術價值和應用價值。本書適用于交通運輸工程專業(yè)等相關行業(yè)的研究人員和專業(yè)技術人員，也可供高等院校相關專業(yè)的師生參考，以及為政策制定者提供科學決策的工具和方法。

　　李曄，男，工學博士，同濟大學交通運輸工程學院教授、博士生導師，上海師范大學副校長，教育本科教學審核評估專家。長期專注于低碳交通規(guī)劃、交通政策評估、未來交通模式設計以及人工智能在交通領域的應用等方面的研究。主持國家自然科學基金項目、上海市哲學社會科學基金項目等多項縱向基礎研究，還主持或參加國家863項目、教育博士點基金項目等。已發(fā)表學術論文100余篇，其中SCI/EI收錄50余篇。