城市軌道交通車站布局研究

第1章 概述
1.1 研究背景
1.2 研究歷程
1.2.1 初期研究階段
1.2.2 多功能化車站研究階段
1.2.3 強調(diào)人性化和可達性的研究階段
1.2.4 綠色和智慧車站研究階段
1.3 研究目的
1.4 研究的主要內(nèi)容
1.5 研究方法
第2章 城市軌道交通車站布局組成
2.1 城市軌道交通系統(tǒng)組成
2.1.1 城市軌道交通系統(tǒng)類型
2.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)組成
2.2 城市軌道交通車站類型
2.2.1 按修建位置來分
2.2.2 按車站站臺與線路的關系來分
2.2.3 按運營功能來分
2.2.4 按規(guī)模大小分
2.3 城市軌道交通車站組成
2.3.1 車站結構組成
2.3.2 車站客運服務設備設施組成
第3章 城市軌道交通車站布局設計
3.1 城市軌道交通車站布局原則
3.1.1 總體布局原則
3.1.2 平面布局原則
3.1.3 車站設計階段
3.2 城市軌道交通車站布局設計影響因素
3.2.1 交通需求對車站布局設計影響分析
3.2.2 城市規(guī)劃與土地利用因素
3.2.3 運營管理因素對車站布局設計影響分析
3.2.4 社會經(jīng)濟因素對車站布局設計影響分析
3.3 城市軌道交通車站各組成部分布局設計
3.3.1 車站站位設計
3.3.2 車站結構設計
3.3.3 車站建筑設計
3.3.4 車站主要客運服務設備設施設計
3.3.5 車站防災設計
3.3.6 車站環(huán)境設計
3.3.7 車站換乘設計
第4章 城市軌道交通車站布局實例分析
4.1 國內(nèi)地鐵典型非換乘地下站布局分析
4.1.1 站廳和站臺不在同一層的全地下站
4.1.2 站廳和站臺在同一層的全地下站
4.1.3 地面站廳和地下單層島式站臺組成的半地下站
4.2 國內(nèi)典型地鐵兩線換乘站布局分析
4.2.1 以上下層站臺換乘為主的兩線換乘站
4.2.2 以同站臺換乘為主的兩線換乘站
4.2.3 以站廳與站廳之間相連的專用通道換乘為主的車站
4.2.4 與其他交通方式換乘的兩線換乘站
4.3 國內(nèi)典型地鐵三線換乘站
4.3.1 僅設置一個站廳的三線換乘站
4.3.2 設置多個站廳的三線換乘站
4.3.3 站廳包含站臺的三線換乘站
……
第5章 結論
參考文獻