中國空氣動力學(xué)發(fā)展藍(lán)皮書（2018—2022年）

第1章  低跨超聲速空氣動力學(xué)
 1.1  基礎(chǔ)理論與前沿技術(shù)研究
   1.1.1  先進(jìn)飛行器氣動布局及優(yōu)化設(shè)計
   1.1.2  結(jié)冰空氣動力學(xué)
   1.1.3  旋翼空氣動力學(xué)
   1.1.4  氣動聲學(xué)
   1.1.5  先進(jìn)流動控制技術(shù)
 1.2  科研試驗基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施
   1.2.1  常規(guī)氣動力試驗設(shè)備
   1.2.2  其他類型試驗設(shè)備
 1.3  試驗測試技術(shù)
   1.3.1  風(fēng)洞大攻角試驗技術(shù)
   1.3.2  連續(xù)變迎角測力測壓試驗技術(shù)
   1.3.3  超聲速連續(xù)變馬赫數(shù)試驗技術(shù)
   1.3.4  翼下雙支撐測力及支撐干擾修正技術(shù)
   1.3.5  旋轉(zhuǎn)天平試驗技術(shù)
   1.3.6  模型振動主動抑制技術(shù)
   1.3.7  全機(jī)顫振試驗技術(shù)
   1.3.8  空間流場結(jié)構(gòu)測試技術(shù)
   1.3.9  模型表面流動與摩阻測試技術(shù)
   1.3.10  空天飛行器級間分離試驗技術(shù)
   1.3.11  動導(dǎo)數(shù)與虛擬飛行試驗技術(shù)
   1.3.12  捕獲軌跡試驗技術(shù)
   1.3.13  模型自由飛試驗技術(shù)
   1.3.14  推力矢量風(fēng)洞試驗技術(shù)
   1.3.15  反推試驗技術(shù)
   1.3.16  進(jìn)氣道試驗技術(shù)
   1.3.17  結(jié)冰試驗技術(shù)
   1.3.18  直升機(jī)旋翼試驗技術(shù)
   1.3.19  氣動噪聲試驗技術(shù)
   1.3.20  高速列車試驗技術(shù)
 1.4  在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的應(yīng)用
   1.4.1  大型客機(jī)
   1.4.2  航天飛行器
   1.4.3  通用飛機(jī)
   1.4.4  直升機(jī)
 參考文獻(xiàn)
第2章  高超聲速空氣動力學(xué)
 2.1  基礎(chǔ)理論與前沿技術(shù)研究
   2.1.1  高超聲速氣動布局設(shè)計
   2.1.2  高超聲速熱防護(hù)與熱結(jié)構(gòu)
   2.1.3  氣動力／熱預(yù)測技術(shù)
   2.1.4  湍流、燃燒與轉(zhuǎn)捩
   2.1.5  高超聲速流動控制技術(shù)
   2.1.6  多體分離設(shè)計評估技術(shù)
   2.1.7  多學(xué)科耦合分析及設(shè)計
   2.1.8  氣體物理效應(yīng)問題
 2.2  科研試驗基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施
   2.2.1  氣動力、熱試驗設(shè)備
   2.2.2  防熱試驗設(shè)備
   2.2.3  其他類型試驗設(shè)備
 2.3  試驗測試技術(shù)
   2.3.1  氣動熱與熱防護(hù)試驗測試技術(shù)
   2.3.2  氣動力試驗測試技術(shù)
   2.3.3  氣動物理測試技術(shù)
   2.3.4  氣動推進(jìn)一體化風(fēng)洞試驗技術(shù)
 2.4  在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的應(yīng)用
   2.4.1  載人工程
   2.4.2  深空探測
   2.4.3  臨近空間環(huán)境探測
……
第3章  物理氣體動力學(xué)
第4章  計算空氣動力學(xué)
第5章  風(fēng)工程與工業(yè)空氣動力學(xué)
第6章  風(fēng)能空氣動力學(xué)
第7章  氣動彈性力學(xué)
第8章  空氣動力學(xué)測控技術(shù)
第9章  流動顯示技術(shù)
第10章  智能空氣動力學(xué)
第11章  燃燒空氣動力學(xué)
第12章  空氣動力學(xué)科研和教育機(jī)構(gòu)
第13章  重要學(xué)術(shù)活動和重要事件
第14章  空氣動力學(xué)發(fā)展展望