液壓試驗技術(shù)及應(yīng)用（第二版）

第1章液壓試驗概論
1.1液壓試驗技術(shù)及應(yīng)用概況1
1.2液壓試驗的主要作用2
1.3液壓試驗的類型3
1.4液壓試驗的過程4
1.5液壓試驗技術(shù)的發(fā)展趨勢7
第2章液壓試驗臺及應(yīng)用
2.1液壓試驗臺概述8
2.2液壓試驗臺的設(shè)計開發(fā)10
2.2.1液壓試驗臺功能需求分析11
2.2.2液壓技術(shù)方案的確定11
2.2.3測試系統(tǒng)設(shè)計13
2.2.4PLC控制系統(tǒng)設(shè)計18
2.2.5測試軟件的開發(fā)22
2.2.6試驗系統(tǒng)的應(yīng)用25
2.3液壓試驗臺應(yīng)用實例28
2.3.1工程機械液壓多路閥試驗臺29
2.3.2電液伺服閥試驗臺36
2.3.3大流量電液比例插裝閥測試試驗臺40
2.3.4液壓閥疲勞及耐高壓試驗臺43
2.3.5基于WinCC的液壓缸CAT系統(tǒng)48
2.3.6基于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的大型液壓試驗平臺50
第3章液壓泵-馬達試驗技術(shù)及應(yīng)用
3.1液壓泵-馬達試驗基礎(chǔ)55
3.1.1液壓泵-馬達試驗技術(shù)條件55
3.1.2齒輪泵試驗方法56
3.1.3葉片泵試驗方法59
3.1.4軸向柱塞泵試驗方法63
3.1.5液壓馬達試驗方法67
3.2液壓泵-馬達試驗應(yīng)用實例72
3.2.1液壓泵效率與排量特性試驗72
3.2.2液壓泵氣蝕分析與試驗76
3.2.3基于虛擬樣機的液壓泵壽命試驗方法79
3.2.4雙定子擺動液壓馬達泄漏與容積效率分析84
3.2.5帶螺紋插裝式溢流閥的液壓馬達特性及試驗87
3.3數(shù)字液壓馬達試驗91
3.3.1試驗油路92
3.3.2試驗項目93
3.3.3試驗過程與技術(shù)要領(lǐng)93
第4章液壓閥試驗技術(shù)及應(yīng)用
4.1液壓閥試驗基礎(chǔ)100
4.1.1方向控制閥試驗100
4.1.2壓力控制閥試驗106
4.1.3流量控制閥試驗109
4.1.4多路閥試驗114
4.1.5比例／伺服閥試驗121
4.2液壓閥試驗應(yīng)用實例125
4.2.1電液換向閥出廠試驗125
4.2.2比例溢流閥特性測試與分析129
4.2.3電液比例閥綜合性能測試133
4.2.4基于PLC的液壓多路閥試驗136
4.2.5起重機液壓多路換向閥試驗141
4.2.6鋁合金液壓閥島溢流閥靜動雙態(tài)特性的測試146
4.2.7自動變速器液壓系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)特性試驗152
4.2.8液壓閥泄漏量的測試154
4.3數(shù)字液壓閥試驗156
4.3.1數(shù)字電磁閥測試工藝156
4.3.2數(shù)字閥的靜態(tài)性能測試159
4.3.3數(shù)字閥的動態(tài)性能測試161
4.3.4小結(jié)164
第5章液壓缸試驗技術(shù)及應(yīng)用
5.1液壓缸試驗基礎(chǔ)165
5.1.1普通液壓缸165
5.1.2比例/伺服控制液壓缸168
5.2液壓缸試驗應(yīng)用實例172
5.2.1大缸徑長行程液壓缸試驗172
5.2.2具有功率回收功能的液壓缸試驗174
5.2.3伺服液壓缸試驗177
5.2.4電液步進缸的試驗179
5.2.5基于WinCC的液壓缸試驗181
5.3數(shù)字液壓缸試驗184
5.3.1數(shù)字液壓缸及控制原理184
5.3.2試驗項目187
5.3.3試驗技術(shù)要領(lǐng)190
第6章液壓試驗關(guān)鍵技術(shù)
6.1測試精度的控制191
6.1.1液壓試驗系統(tǒng)誤差來源及精度指標(biāo)191
6.1.2液壓試驗系統(tǒng)提高精度的措施194
6.2試驗系統(tǒng)溫度控制200
6.2.1系統(tǒng)油溫控制要求及方案200
6.2.2油溫控制方式與策略201
6.3振動與噪聲控制204
6.3.1機械振動與噪聲204
6.3.2流體振動與噪聲205
6.3.3液壓泵和液壓馬達的振動與噪聲205
6.3.4溢流閥的振動與噪聲206
6.3.5其他原因造成的振動與噪聲206
6.3.6振動與噪聲的控制方法207
6.4系統(tǒng)安全防護208
6.4.1系統(tǒng)安全性概述208
6.4.2機械結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)的安全209
6.4.3電氣控制系統(tǒng)的安全210
6.5加載技術(shù)211
6.5.1飛機液壓試驗加載系統(tǒng)211
6.5.2工程機械動力總成試驗臺液壓加載系統(tǒng)215
第7章液壓試驗新技術(shù)
7.1液壓系統(tǒng)半實物仿真技術(shù)及應(yīng)用219
7.1.1半實物仿真技術(shù)219
7.1.2數(shù)字液壓減搖鰭半實物仿真220
7.1.3發(fā)射車液壓系統(tǒng)半實物仿真222
7.2液壓元件加速試驗技術(shù)226
7.2.1液壓元件加速試驗基本原理與方法226
7.2.2液壓泵失效模式及加速試驗228
7.3液壓試驗功率回收技術(shù)231
7.3.1液壓試驗功率回收的意義與方式231
7.3.2液壓泵功率回收試驗系統(tǒng)232
7.3.3多功率回收形式的液壓泵馬達測控系統(tǒng)233
7.4電液諧振疲勞試驗新方法233
7.4.1電液諧振疲勞試驗工作原理234
7.4.2電液諧振疲勞試驗技術(shù)應(yīng)用236
7.5純水液壓元件的設(shè)計開發(fā)及試驗237
7.5.1純水電磁溢流閥設(shè)計開發(fā)237
7.5.2純水電磁溢流閥試驗239
7.6并行節(jié)能可靠性液壓測試技術(shù)242
7.6.1并行可靠性測試原理242
7.6.2并行可靠性試驗243
7.7極端氣候環(huán)境可靠性模擬試驗技術(shù)246
7.7.1極端氣候的概念246
7.7.2極端氣候環(huán)境模擬技術(shù)247
7.7.3環(huán)境試驗設(shè)備總體方案249
7.7.4試驗臺整機結(jié)構(gòu)設(shè)計251
參考文獻