高超聲速氣動布局理論及應用

　　氣動布局是承載各類先進飛行器的外形載體，其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當前技術發(fā)展的前沿和熱點，其氣動外形究竟應該如何設計，應建立哪些設計理論及方法，成為高超聲速空氣動力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對高超聲速氣動布局技術的研究歷史久遠，研究成果眾多，但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、再到內(nèi)外流一體化、然后到機體推進一體化的高超聲速氣動布局設計技術的書籍。本書針對以上需求，將作者開展的與高超聲速氣動布局相關的研究工作進行梳理和總結(jié)，希望能拋磚引玉，傳承和推動學術的發(fā)展。

　　1996.09-2000.07 國防科技大學空氣動力學本科2000.09-2002.12 國防科技大學空氣動力學碩士2003.06-2007.06 中國空氣動力研究與發(fā)展中心空氣動力學博士2008.03-2010.03 西北工業(yè)大學航空宇航博士后2010.03-2014.10 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設計副研究員2014.10-2015.10 英國巴斯大學空氣動力學訪問學者2015.10-2018.12 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設計副研究員2018.12-2020.06 中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設計研究員2020.06-中國空氣動力研究與發(fā)展中心飛行器設計研究員高超聲速空氣動力學1."Design and Analysis of Osculating General Curved Cone Wave rider" 《Aircraft engineering and aerospace technology》，第一作者，2017.12，SCI 0004149796000062."Point Vortex Model of Deflected Wakes of Oscillating Airfoils" 《AIAA Journal》，第一作者，2016.11，SCI 0003868588000263."Design methodology and experimental study of an innovative integrated waverider forebody inlet"《Chinese Journal of Aeronautics》，第一作者，2016.12，SCI 0003931133000124."曲外錐乘波體進氣道實用構(gòu)型設計和性能分析"《航空學報》2017.6， 第一作者5."曲外錐乘波體進氣道的一體化設計和性能分析" 《推進技術》，第一作者