123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　南水北調(diào)工程具有線路長(zhǎng)、交叉河流眾多、沿線地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，使得工程事故誘因眾多、分布廣泛。傳統(tǒng)應(yīng)急管理方法已經(jīng)無法滿足這種超長(zhǎng)距離輸水工程的應(yīng)急管理要求，需要充分利用新一代信息技術(shù)來構(gòu)建“平戰(zhàn)結(jié)合”的應(yīng)急管理模式。本書在南水北調(diào)中線工程已有信息化基礎(chǔ)之上，圍繞如何對(duì)應(yīng)急管理的關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行智能化改造，提出和構(gòu)建合適的實(shí)施方案，達(dá)到實(shí)用好用的效果。作者在書中梳理和分享了相關(guān)工作的一些經(jīng)驗(yàn)與思考，旨在為廣大的水利工程信息化從業(yè)人員提供啟發(fā)。

作者簡(jiǎn)介

　　華北水電大學(xué)副校長(zhǎng)，教授，博導(dǎo)。研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)圖形學(xué)與虛擬現(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)期從事水利與計(jì)算機(jī)研究工作，承擔(dān)國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目十余項(xiàng)，以第d一完成人身份獲河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，對(duì)水利行業(yè)信息化需求有深刻認(rèn)識(shí)。近些年承擔(dān)的相關(guān)科研項(xiàng)目包括：水利部公益性行業(yè)科研專項(xiàng)項(xiàng)目“小流域山洪地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)關(guān)鍵技術(shù)”（201301034）（排名第2）、國(guó)家科技重大專項(xiàng)“面向南水北調(diào)工程安全的傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)”（2014ZX03005001-004）（子課題主持人）、水利部課題“水利行業(yè)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究”（20190204）（主持人）。

圖書目錄

目錄
前言
第1 章新一代信息技術(shù)介紹· 1
1.1 信息與信息技術(shù)· 1
1.1.1 信息的定義· 1
1.1.2 信息技術(shù)的發(fā)展歷程· 2
1.2 新一代信息技術(shù)· 3
1.2.1 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算 3
1.2.2 虛擬現(xiàn)實(shí) 13
1.2.3 人工智能 15
1.3 新一代信息技術(shù)賦能水利行業(yè) 18
1.3.1 數(shù)字黃河 18
1.3.2 國(guó)家防汛抗旱指揮系統(tǒng)· 21
1.3.3 數(shù)字孿生水利建設(shè) 23
第2 章中線工程應(yīng)急管理現(xiàn)狀與需求· 26
2.1 應(yīng)急管理的基本概念與發(fā)展歷程 26
2.1.1 應(yīng)急管理的基本概念 26
2.1.2 應(yīng)急管理的發(fā)展歷程 27
2.2 中線工程運(yùn)行管理概況 28
2.2.1 中線工程簡(jiǎn)介 28
2.2.2 中線工程運(yùn)行期面臨的事故風(fēng)險(xiǎn)· 30
2.3 中線工程的應(yīng)急管理體系 35
2.3.1 中線工程應(yīng)急管理體制· 36
2.3.2 中線工程應(yīng)急管理機(jī)制· 38
2.3.3 中線工程應(yīng)急管理法制· 39
2.3.4 中線工程應(yīng)急預(yù)案 40
2.4 中線工程應(yīng)急管理的技術(shù)需求 43
2.4.1 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警· 43
2.4.2 應(yīng)急演練 46
2.4.3 應(yīng)急決策 47
2.4.4 應(yīng)急管理平臺(tái) 49
第3 章中線工程安全風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警 51
3.1 基于工程安全大數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警概述· 51
3.1.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的理論依據(jù)· 51
3.1.2 工程安全風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警框架構(gòu)建· 52
3.2 工程安全監(jiān)測(cè)異常識(shí)別模型· 54
3.2.1 基于安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)異常識(shí)別原理· 54
3.2.2 結(jié)構(gòu)異常識(shí)別模型構(gòu)建· 55
3.2.3 案例分析 57
3.3 工程巡查文本判別分析模型· 59
3.3.1 基于深度學(xué)習(xí)的巡查問題判別原理 59
3.3.2 工程巡查問題判別模型構(gòu)建 60
3.3.3 案例分析 61
3.4 風(fēng)險(xiǎn)智能評(píng)估預(yù)警模型 63
3.4.1 基于命名實(shí)體識(shí)別的危險(xiǎn)源辨識(shí)· 63
3.4.2 基于模糊邏輯的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 64
3.4.3 案例分析 67
3.5 小結(jié)· 70
第4 章中線工程虛擬演練培訓(xùn)· 71
4.1 虛擬演練概述 71
4.1.1 虛擬演練的概念· 71
4.1.2 虛擬演練的應(yīng)用方式 72
4.2 虛擬演練應(yīng)用的構(gòu)建方法 74
4.2.1 虛擬演練應(yīng)用的構(gòu)建流程 74
4.2.2 場(chǎng)景建模與渲染· 76
4.2.3 動(dòng)畫模擬 78
4.2.4 交互設(shè)計(jì) 79
4.3 高填方渠道管涌演練應(yīng)用的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 81
4.3.1 高填方管涌演練流程 81
4.3.2 渠道場(chǎng)景的構(gòu)建· 82
4.3.3 管涌模擬 89
4.3.4 決策交互 91
4.4 小結(jié)· 95
第5 章中線工程風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)圖譜的構(gòu)建與應(yīng)用 96
5.1 知識(shí)圖譜概述 97
5.2 中線工程風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)圖譜構(gòu)建 98
5.2.1 應(yīng)急預(yù)案體系分析 98
5.2.2 知識(shí)圖譜構(gòu)建流程 99
5.3 中線工程風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)圖譜的應(yīng)用 112
5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估· 112
5.3.2 智能問答· 114
5.3.3 應(yīng)急方案生成 118
5.4 小結(jié) 127
第6 章中線工程應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)建設(shè)· 128
6.1 系統(tǒng)介紹 128
6.1.1 建設(shè)背景與意義 128
6.1.2 建設(shè)目標(biāo)與內(nèi)容 129
6.2 系統(tǒng)架構(gòu) 130
6.2.1 總體架構(gòu)設(shè)計(jì) 130
6.2.2 系統(tǒng)部署與運(yùn)行環(huán)境 132
6.3 應(yīng)急準(zhǔn)備 133
6.3.1 組織體系· 133
6.3.2 應(yīng)急預(yù)案· 135
6.3.3 物資設(shè)備· 136
6.4 監(jiān)視檢查 138
6.4.1 綜合監(jiān)視· 138
6.4.2 值班管理· 139
6.4.3 專項(xiàng)巡查· 141
6.5 預(yù)警響應(yīng) 142
6.5.1 預(yù)警通知· 142
6.5.2 自動(dòng)告警· 142
6.5.3 臨時(shí)備防· 144
6.6 應(yīng)急指揮 145
6.6.1 應(yīng)急事件一張圖 145
6.6.2 會(huì)商會(huì)議· 146
6.6.3 應(yīng)急處置· 147
6.7 小結(jié) 148
參考文獻(xiàn)· 149