基于故障機理的艦船柴油機可靠性試驗與評估技術

第 1 章 緒論
1.1 背景和意義
1.2 本書的基本內(nèi)容及結構
第 2 章 艦船柴油機典型零部件故障機理及耐久性分析
2.1 概述
2.2 氣缸蓋故障機理及耐久性分析
2.3 增壓器故障機理及耐久性分析
2.4 電控噴油器故障機理及耐久性分析
2.5 高壓油泵故障機理及耐久性分析
2.6 海水泵故障機理分析
第 3 章 艦船柴油機典型零部件平臺加速可靠性及壽命試驗方法
3.1 概述
3.2 基于故障機理的機械類零部件加速可靠性試驗方法
3.3 電控噴油器加速可靠性試驗方法
3.4 增壓器加速可靠性試驗方法
3.5 氣缸蓋加速可靠性試驗方法
第 4 章 艦船柴油機零部件及整機可靠性評估方法
4.1 概述
4.2 基于隨機線性磨損速率模型的關鍵部套件可靠性評估和預測
4.3 基于潤滑磨損機理的柴油機缸套可靠性評估與更換周期確定
4.4 基于疲勞裂紋擴展機理的燃燒室檢測和更換周期確定方法研究
4.5 基于油液分析的柴油機機油性能可靠性評估和更換周期預測
4.6 基于關鍵熱力性能退化的柴油機可靠性評估和壽命預測
4.7 基于故障時間數(shù)據(jù)的柴油機可靠性評估
第 5 章 艦船柴油機整機可靠性增長試驗方法
5.1 概述
5.2 柴油機可靠性增長試驗方案設計
5.3 柴油機可靠性增長試驗方案的穩(wěn)健性分析
5.4 柴油機可靠性增長試驗過程的跟蹤、控制和調整
5.5 柴油機多階段可靠性增長試驗方法
第 6 章 艦船柴油機整機可靠性增長試驗評估方法
6.1 概述
6.2 基于 Duane 模型的可靠性增長評估方法
6.3 基于 AMSSA 模型的可靠性增長評估方法
6.4 立即糾正方式下的柴油機可靠性增長評估
6.5 延緩糾正方式下的柴油機可靠性增長評估
6.6 基于性能退化數(shù)據(jù)的船用柴油機可靠性增長評估方法