控導(dǎo)工程對黃河下游游蕩段河道演變的影響研究

前言
常用符號列表
第1章 緒論
1.1 研究背景及問題的提出
1.2 研究進(jìn)展
1.3 本書主要內(nèi)容
1.4 本章小結(jié)
第2章 黃河下游游蕩型河段選取及現(xiàn)狀分析
2.1 研究的必要性
2.2 來水來沙及水沙搭配關(guān)系
2.3 河道沖淤演變特征
2.4 河勢演變
2.5 設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀主流線對比評價量化方法
2.6 黑崗口至夾河灘段河型轉(zhuǎn)化分析
2.7 本章小結(jié)
第3章 控導(dǎo)工程影響河道主槽及平面形態(tài)演變特征
3.1 控導(dǎo)工程建設(shè)概況及研究時段劃分
3.2 黑夾河段彎道平面形態(tài)參數(shù)演變特征
3.3 黑夾河段主槽形態(tài)參數(shù)演變特征
3.4 控導(dǎo)工程影響主槽及彎道形態(tài)特征
3.5 水沙條件影響主槽及彎道形態(tài)特征
3.6 水流能耗率
3.7 本章小結(jié)
第4章 控導(dǎo)工程影響河道演變及彎曲過程模擬
4.1 引言
4.2 丁壩局部微地貌時空演變特征
4.3 游蕩型河道演變過程模擬
4.4 工程控導(dǎo)彎曲演變過程模擬
4.5 本章小結(jié)
第5章 工程控導(dǎo)彎道流路方程及水流能耗率
5.1 引言
5.2 工程控導(dǎo)彎道平面形態(tài)典型特征
5.3 工程控導(dǎo)彎道流路方程
5.4 控導(dǎo)工程邊界水流結(jié)構(gòu)特征
5.5 工程控導(dǎo)彎道水流能耗率
5.6 演變相對穩(wěn)定閾值
5.7 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)