飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化引論

　　本書(shū)為飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)課程的教材，全書(shū)分為6章。第1章為飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)的總論，首先介紹飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)的范圍和分類(lèi)，給出本書(shū)重點(diǎn)講述的內(nèi)容；第2章為飛機(jī)總體性能的基本理論，重點(diǎn)介紹飛機(jī)的氣動(dòng)力，以及飛機(jī)在平飛、爬升、下滑、機(jī)動(dòng)、起飛、著陸等任務(wù)段總體性能及約束條件的計(jì)算方法；第3章為推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)外流特性分析方法，重點(diǎn)介紹飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)過(guò)程中推進(jìn)系統(tǒng)的內(nèi)外流特性，給出各種阻力在推進(jìn)系統(tǒng)和機(jī)體之間劃分的原則，并給出其計(jì)算方法；第4章為發(fā)動(dòng)機(jī)性能模型，重點(diǎn)講述推進(jìn)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)，點(diǎn)和非設(shè)計(jì)點(diǎn)性能的理論建模方法；第5章主要介紹飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論與方法，為一體化匹配設(shè)計(jì)提供優(yōu)化知識(shí)；第6章為飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域一些重點(diǎn)知識(shí)的補(bǔ)充和新技術(shù)的拓展，包括一體化設(shè)計(jì)的基本流程、代理模型以及一些典型的案例。本書(shū)可作為高等院校飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)本科生學(xué)等

暫缺《飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化引論》作者簡(jiǎn)介