環(huán)流預(yù)汽提組合旋流快分系統(tǒng)的流動(dòng)特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

　　本書對(duì)環(huán)流預(yù)汽提組合旋流快分（CSVQS）系統(tǒng)的流動(dòng)特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行了深入研究。 首先， 基于工業(yè)催化裂化過程， 建立了一套大型冷模實(shí)驗(yàn)裝置， 通過研究得到了不同操作條件下氣相流場的分布規(guī)律和CSVQS系統(tǒng)的床層壓降與分離效率; 隨后， 建立了無顆粒時(shí)CSVQS系統(tǒng)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模型， 得到了無顆粒時(shí)CSVQS系統(tǒng)噴出段、分離段、引出段和沉降段的氣相流場分布， 同時(shí)還深入研究了操作條件對(duì)CSVQS系統(tǒng)氣相流場的影響規(guī)律; 基于上述實(shí)驗(yàn)研究， 建立了有顆粒時(shí)CSVQS系統(tǒng)的計(jì)算模型， 獲得了顆粒流動(dòng)軌跡、氣相速度場、氣相壓力場和入口顆粒濃度對(duì)氣相流場的影響， 研究了有、無顆粒時(shí)CSVQS系統(tǒng)的氣相湍動(dòng)特性; 最后， 采用數(shù)值模擬方法對(duì)CSVQS系統(tǒng)的封閉罩結(jié)構(gòu)尺寸、環(huán)流預(yù)汽提段結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了優(yōu)化研究。 本書注重理論、貼近實(shí)際， 有較強(qiáng)的技術(shù)性和實(shí)用性， 可供從事煉油行業(yè)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、運(yùn)行管理的科技工作者和設(shè)備操作人員或高等院校師生參考。

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