對(duì)置活塞二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程優(yōu)化方法研究

　　該著作介紹了對(duì)置活塞二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)（OP2S）的工作原理，換氣過(guò)程與換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了換氣過(guò)程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)工作性能的影響，基于優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得最優(yōu)換氣過(guò)程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。在此基礎(chǔ)上開(kāi)展換氣過(guò)程的實(shí)驗(yàn)研究，提出了采用“示蹤氣體法”測(cè)量OP2S換氣特性的方法，提高了換氣特性的測(cè)量精度，獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)的耗氣特性。進(jìn)而探索了OP2S發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)特性分析，并量化了氣流運(yùn)動(dòng)對(duì)混合氣形成及燃燒的影響，闡述了基于換氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提高缸內(nèi)湍流水平的方法，并提出了一種預(yù)測(cè)OP2S換氣特性的半經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ停罱K闡述了OP2S發(fā)動(dòng)機(jī)增壓匹配方法。

　　章振宇，男，1987年生，北京理工大學(xué)長(zhǎng)聘副教授，博導(dǎo)。長(zhǎng)期從事新型動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)理論與智能控制技術(shù)研究，擔(dān)任北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院副院長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)青年工作者委員會(huì)委員，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)內(nèi)燃動(dòng)力智能技術(shù)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)等職務(wù)。