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在飛機(jī)、高鐵、輪船時代,大運河為什么依然很重要?

運河廊道長期橫跨南北多種不同類型的自然、半自然、人工生態(tài)系統(tǒng),通過長期的能量、物質(zhì)、信息的流動和循環(huán),運河本身形成了復(fù)雜、影響廣泛的生態(tài)系統(tǒng),形成了自身的生態(tài)調(diào)節(jié)能力。

本文摘自《京杭大運河國家遺產(chǎn)與生態(tài)廊道》,俞孔堅 著,北京大學(xué)出版社,2012年4月

在飛機(jī)、高鐵、輪船時代,大運河為什么依然很重要?

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一般而言,資源的價值是具有能滿足人們需要的屬性。要認(rèn)識大運河的價值,就應(yīng)當(dāng)從歷史、現(xiàn)實與未來的多個視角,從可持續(xù)利用的角度出發(fā),全面研究京杭大運河滿足人們現(xiàn)實和潛在需求的功能,從而全面判斷其相應(yīng)的價值。任何孤立的價值判斷,以及由此而導(dǎo)致的孤立的工程舉措,都將留下不可彌補(bǔ)的遺憾。

杰出的文化遺產(chǎn)價值

文化遺產(chǎn)屬性是大運河最重要的屬性。從已經(jīng)發(fā)表的研究成果看,目前關(guān)于京杭大運河遺產(chǎn)價值的專門認(rèn)識和闡述尚不系統(tǒng),比較系統(tǒng)的研究是《國際運河古跡清單》中有關(guān)京杭大運河的遺產(chǎn)價值的認(rèn)識部分。

《國際運河古跡清單》是世界遺產(chǎn)委員會及ICOMOS委托研究的產(chǎn)物,它集中了世界遺產(chǎn)運河研究領(lǐng)域權(quán)威專家的意見,可以說是世界遺產(chǎn)運河研究的權(quán)威文件。該文件在《世界遺產(chǎn)公約操作指南》(1996年版)文化遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(6條)基礎(chǔ)上,針對遺產(chǎn)運河擬訂了4條價值評價標(biāo)準(zhǔn),并以此4條標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對大運河的價值進(jìn)行了評價,認(rèn)為(ICOMOS,1996):

(1)大運河在“是一件人類天才創(chuàng)造力的杰作”、“對(運河)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生過巨大的影響”、“是一個杰出的構(gòu)筑物或特征之范例、代表著人類歷史上的重要時期”三個方面都具有突出普遍價值(outstanding universal value);

(2)大運河在“與具有突出普遍意義的社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)”方面具有很高的普遍價值。

因此,京杭大運河具有毋庸置疑的突出普遍價值,是標(biāo)志著中華民族文化身份的重要文化遺產(chǎn)。這一價值,是京杭大運河最為核心和基本的價值。

難以替代的生產(chǎn)與生活基礎(chǔ)設(shè)施價值

我國歷代興修運河,“貢賦通漕”之外,兼利灌溉都是另一個重要理由。大運河作為區(qū)域城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活基礎(chǔ)設(shè)施,具體表現(xiàn)在三個方面:

(1)作為輸水通道的價值。隨著南水北調(diào)東線工程的啟動,運河將承擔(dān)重要的輸水通道功能,這一職能決定了它在當(dāng)代中國歷史發(fā)展中將再次發(fā)揮重大作用,作為生命之源的水的輸送,將成為繼漕糧運輸之后的又一個意義非凡的文化景觀。

(2)作為運輸通道的價值。運河的運輸功能對于今天部分區(qū)段城鄉(xiāng)居民的生產(chǎn)生活仍有著重要意義。

(3)作為工農(nóng)業(yè)水源的價值。灌溉是運河除運輸以外的最大功能,運河至今仍是區(qū)域農(nóng)業(yè)安全的重要基礎(chǔ)。同時,運河也是部分城市工業(yè)和生活用水的重要水源。

重要的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施價值

生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)上講是區(qū)域和城市所依賴的自然系統(tǒng),是區(qū)域及其城市能持續(xù)地獲得自然服務(wù)(Natures Services)的基礎(chǔ)。這些生態(tài)服務(wù)包括提供新鮮空氣、食物、體育、休閑娛樂、安全庇護(hù)以及審美和教育等等。它不僅包括人們習(xí)慣的城市綠地系統(tǒng)的概念,而且更廣泛地包含一切能提供上述自然服務(wù)的城市綠地系統(tǒng)、林業(yè)及農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、自然保護(hù)地系統(tǒng)(俞孔堅,李迪華,2002,2003)。京杭大運河作為區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,對維護(hù)國土生態(tài)安全和促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展具有獨到意義(俞孔堅,李迪華等,2004)。

作為對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有廣泛影響的半自然生態(tài)系統(tǒng)

運河廊道長期橫跨南北多種不同類型的自然、半自然、人工生態(tài)系統(tǒng),通過長期的能量、物質(zhì)、信息的流動和循環(huán),運河本身形成了復(fù)雜、影響廣泛的生態(tài)系統(tǒng),形成了自身的生態(tài)調(diào)節(jié)能力。雖然運河整體結(jié)構(gòu)和功能受到人工、自然等多種因素的強(qiáng)烈干擾,但其整體在經(jīng)過系統(tǒng)的生態(tài)修復(fù)之后仍然具有獨特的生態(tài)價值。

豐富的濕地生態(tài)系統(tǒng)留存

濕地是人類及眾多動植物的重要生存環(huán)境之一,具有極為豐富的生物多樣性和多項生態(tài)服務(wù)功能,被譽(yù)為“自然之腎”。運河河道大多依據(jù)天然河道修筑,雖然為滿足航運要求,河道普遍被渠化,但經(jīng)過長期的生態(tài)變遷之后,仍然形成和保留了大量的沼澤、灘涂。歷代為蓄瀉洪水、平衡運河水量,沿河利用湖泊或修建人工水庫。這些數(shù)量眾多的人工或自然濕地一直在發(fā)揮著重要的生態(tài)功能,是運河遺產(chǎn)不可分割的組成部分。

獨特的國民教育價值

天然的“中國自然地理教科書”

京杭大運河是唯一的溝通中國東部五大最重要水系的河流,是中國東部為數(shù)不多的橫貫?zāi)媳钡纳鷳B(tài)廊道,穿越了多個自然地理區(qū)域,在中國東部季風(fēng)區(qū)域有著獨特的標(biāo)本價值,猶如一個剖面,清晰地展示著中國大地景觀的南北分異,是天然的“中國自然地理教科書”。

中華民族文化身份的象征

京杭大運河是中華民族的文化結(jié)晶,是中華民族文化形象的杰出代表,是中華民族性格的寫照。

鄉(xiāng)土文化展示的博物館

京杭大運河流經(jīng)中國東部高密度人口地區(qū),橫貫?zāi)媳?,是以自然元素主?dǎo)、同時串聯(lián)流經(jīng)地區(qū)豐富的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的連續(xù)通道,是一個活著的鄉(xiāng)土文化展示的博物館。

戰(zhàn)略性休閑游憩廊道價值

京杭大運河具有極其重要的愛國主義和歷史文化教育資源,為了發(fā)揮大運河作為戰(zhàn)略性休閑通道的休閑和教育價值,應(yīng)以保護(hù)遺產(chǎn)為基礎(chǔ),以建設(shè)輸水通道為契機(jī),借鑒有關(guān)國家的成熟經(jīng)驗,通過區(qū)域協(xié)作,建設(shè)集生態(tài)與文化保護(hù)、旅游發(fā)展、文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)等多種功能于一身的遺產(chǎn)廊道遺產(chǎn)廊道(heritage corridor)是目前盛行于美國的一種集遺產(chǎn)與生態(tài)保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、休閑游憩等于一體的保護(hù)與發(fā)展戰(zhàn)略,是一種行之有效的資源保護(hù)與利用及區(qū)域復(fù)興平臺(參見王志芳、孫鵬,2000)。,將其作為一個展示南北文化的景觀剖面和一條獨一無二的、教科書式的體驗和學(xué)習(xí)廊道。

作品簡介

 

在飛機(jī)、高鐵、輪船時代,大運河為什么依然很重要?

《京杭大運河國家遺產(chǎn)與生態(tài)廊道》,俞孔堅 著,北京大學(xué)出版社,2012年4月

《京杭大運河國家遺產(chǎn)與生態(tài)廊道》作為國家文物局大運河整體保護(hù)課題的研究成果,是我國第一部從運河目前的自然、社會經(jīng)濟(jì)背景、運河及運河沿線遺產(chǎn)的現(xiàn)狀出發(fā)來全面探討運河遺產(chǎn)保護(hù)的著作,首次列出了運河沿線遺產(chǎn)清單,并對每個遺產(chǎn)的分布、保護(hù)狀況及存在問題作了詳細(xì)說明,提出了可能的解決方案,對運河沿線各城市進(jìn)行運河保護(hù)和開發(fā)具有極強(qiáng)的實踐指導(dǎo)意義。

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