1950年代的蘇州“春運(yùn)”

中國鐵路的春運(yùn)始于上個世紀(jì)50年代。

1951年，基本建設(shè)開始恢復(fù)，人民生活基本穩(wěn)定，人員外出和返鄉(xiāng)活動逐漸增加，交通運(yùn)輸能力開始緊張。當(dāng)年，為了保證春節(jié)期間旅客旅途安全，一些鐵路局成立了“春節(jié)還鄉(xiāng)旅客服務(wù)委員會”，“春運(yùn)”初見雛形。

1954年，國家首次明確春運(yùn)時間為春節(jié)前后一個月，鐵道部成立春節(jié)旅客輸送辦公室，晝夜值班。春運(yùn)的歷史，正是從這一年的春天開始。

1954 年，農(nóng)歷甲午年

年年春運(yùn)年年難。其實(shí)在20世紀(jì)50年代，春節(jié)運(yùn)輸問題就已引起政府關(guān)注。每年春節(jié)期間，人們返鄉(xiāng)和外出活動增加，全國旅客數(shù)量持續(xù)上升，出現(xiàn)交通擁擠狀況。當(dāng)時長三角地區(qū)的鐵路、公路、水路客流量都很大，春節(jié)期間旅客人數(shù)比平時要增加30%～50%。

1955年1月8日，蘇州市成立春節(jié)旅客運(yùn)送委員會，承擔(dān)起春節(jié)期間客運(yùn)的調(diào)度指揮和安全保衛(wèi)工作。

1955年1月11日，蘇州市春節(jié)旅客運(yùn)送委員會報告

蘇州市檔案館中有兩份1956年江蘇省交通廳公路運(yùn)輸管理局發(fā)給公私合營蘇嘉湖汽車運(yùn)輸公司的通知。從陳舊泛黃的檔案中，我們可以看到對50年代春運(yùn)零星片段的記載。

一份是2月2日簽發(fā)的《為做好春節(jié)運(yùn)輸工作由》。

1956年2月2日江蘇省交通廳公路運(yùn)輸管理局簽發(fā)的公私合營蘇嘉湖汽車運(yùn)輸公司《為做
好春節(jié)運(yùn)輸工作由》

發(fā)文中寫道：“1956年春節(jié)即將到來，返鄉(xiāng)旅客勢必增多，物資運(yùn)輸需保證春節(jié)供應(yīng)需要，為做好春節(jié)運(yùn)輸工作特作如下通知?！碑?dāng)時的交通運(yùn)輸管理部門未雨綢繆，對繁重的春節(jié)運(yùn)輸工作提出三點(diǎn)要求。一是事先做好客貨源流向流量的調(diào)查工作，編排好車輛運(yùn)行計劃，所有車輛事先都要嚴(yán)格檢查，特別對客車必須保持百分之百的完好率。二是強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對全體職工的安全教育，要求車隊(duì)駕駛員嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程及例保檢視內(nèi)容，對公私合營中并入的駕駛員，應(yīng)安排短期的技術(shù)駕駛操作和汽車?yán)斜ｐB(yǎng)的學(xué)習(xí)，還要加強(qiáng)對旅客的照料動員，并組織人員協(xié)助各點(diǎn)維持秩序以確保安全。三是對春運(yùn)期間車費(fèi)進(jìn)行規(guī)范，規(guī)定小客車如行駛在大客車的路線，其票價要按大客車費(fèi)率計算。這個通知主要是針對公私合營后的車隊(duì)管理提出的要求。

還有一份是2月4日簽發(fā)的《為春節(jié)運(yùn)輸期間應(yīng)加強(qiáng)保衛(wèi)和安全工作由》。

1956年2月4日簽發(fā)的《為春節(jié)運(yùn)輸期間應(yīng)加強(qiáng)保衛(wèi)和安全工作由》

針對淮陰汽車分公司遇到的一些突發(fā)情況，對上海、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、徐州分公司，錫澄、蘇州、利通三合營分公司進(jìn)行安全保衛(wèi)工作的警示教育。由于1月間車站發(fā)生兩起竊案，三河閘站工作人員到蔣埧銀行繳款，不料隨身攜帶一個掛包中的票款八十余元全被扒手竊去，而宿遷站票房也被竊票款十余元。又據(jù)三河閘反映，在順河站上車的一名五十余歲的婦女，走出車站四百公尺后猝死，事后多日仍不清楚其姓名住址。

1956年正值對私改造，全國政治氣氛頗為嚴(yán)肅。通知因而指出：“繁忙的春節(jié)運(yùn)輸將屆，為防止壞分子乘隙進(jìn)行破壞活動和類似以上事件發(fā)生，希將以上事例轉(zhuǎn)知各站引為教訓(xùn)，提高警惕，配備足夠力量，維持站內(nèi)外秩序，隨時向旅客進(jìn)行安全宣傳，提請旅客注意，并與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，請其協(xié)助車站保衛(wèi)工作。對于無人隨同照顧之病幼以及孕婦旅客應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行客規(guī)實(shí)施細(xì)則第十九條規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)車站的保衛(wèi)和安全工作為要。”

這兩個通知分別從交通工具管理和預(yù)防事故發(fā)生兩方面對春節(jié)運(yùn)輸工作進(jìn)行指導(dǎo)，目的是為了讓春運(yùn)工作更順利地進(jìn)行，雖然是在特定的時代背景下，但也強(qiáng)調(diào)了對旅客的照顧，體現(xiàn)了人文關(guān)懷精神，一些做法對今天的春運(yùn)或許仍有借鑒意義。

本文摘自楊登峰主編的《春運(yùn)（1954-2024）》。

《春運(yùn)（1954-2024）》，楊登峰/主編，中華書局，2025年2月版