高層管理者要學(xué)會包容

    攜程網(wǎng)是典型的團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)的產(chǎn)物，由于是團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)，于是，不少人質(zhì)疑公司高層如果有分歧會不會影響日常業(yè)務(wù)發(fā)展？梁建章坦然表示：“我覺得包容性是很重要的，越是高層的領(lǐng)導(dǎo)，他能包容的人越多。我們幾個管理層成員，分歧也有，但都是健康的。一開始的時候，包括模式的確立，大家都提出自己的觀點?，F(xiàn)在我們的分工非常明確，都是互補(bǔ)性的，大家的決策越來越準(zhǔn)確，爭吵會少很多很多?！?

    不僅僅是企業(yè)創(chuàng)業(yè)需要包容，在我們?nèi)松呦蜷_放的過程中，包容心也是非常珍貴的品質(zhì)。我在心態(tài)開放一章中已經(jīng)做了詳細(xì)的敘述。在進(jìn)行人力平臺整合的時候，由于人與人之間是不同的，觀點分歧更是經(jīng)常的事，包容就顯得更加重要。唐太宗李世民就曾說過一句很有意思的話：“事不三思，恐怕忙中有錯；氣能一忍，方知過后無憂?！?

    4．不謀全局者不足謀一域

    張懿宸的全局意識

    中信資本是由中信集團(tuán)旗下的中信泰富和中信國際金融控股兩家香港上市公司聯(lián)合創(chuàng)建的。建立初期，恰逢互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅后的9•11恐怖襲擊，世界經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊的美國經(jīng)濟(jì)低迷。受此影響，香港等地經(jīng)濟(jì)形勢到2002年依然沒有好轉(zhuǎn)，一些著名的大投行不得不裁人?！皺C(jī)不可失”——張懿宸卻這么認(rèn)為，大家都裁員，他反而打算借此聘請一批業(yè)務(wù)拔尖人才。

    “凡事都要想得長遠(yuǎn)?！痹诮M建中信資本的過程中，張懿宸說：了解投行的人都知道，投行最大的成本是人力成本，做投行的前兩年就要先投錢把人養(yǎng)活，然后再掙錢。在有人才的前提下，業(yè)務(wù)才能建起來。

    管理上有句名言：“垃圾是放錯了位置的人才?！?

    藝術(shù)界有個說法，“巨匠手中無廢料?！笔炀毜墓そ?，可以讓每一塊不論大小的材料發(fā)揮作用；有靈魂的企業(yè)，可以通過企業(yè)獨特的體制和文化，使每個人都充分發(fā)揮自己的才能。

    這正是整合力的神奇功效，通過調(diào)整職能、改換位置、優(yōu)化配置就達(dá)到點石成金的效果。

    古人云：不謀萬世者不足謀一時，不謀全局者不能謀一域。

    整合平臺，實際上就是一個統(tǒng)攬全局的事情，如果沒有全局意識和戰(zhàn)略眼光，注定擔(dān)當(dāng)不起這一使命。

    “四懂”律師才有競爭力

    武曉驥牽頭創(chuàng)建的君合律師事務(wù)所是中國知名的律師事務(wù)所之一，這家以涉外事務(wù)和非訴訟業(yè)務(wù)聞名的事務(wù)所甚至于1993年在紐約設(shè)立了分所。在我主編的《創(chuàng)業(yè)中國》一書中，他認(rèn)為在國外律師事務(wù)所大批進(jìn)入中國的今天，一個中國律師要在市場中要站穩(wěn)腳跟并成為一個優(yōu)秀的競爭者，光有“三懂”（懂法律、懂經(jīng)濟(jì)、懂外語）還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須還要“懂國情”，有戰(zhàn)略思維和全局視野。

    “扎實的法律基本功是前提；懂外語是為了解外國人的思維方式和辦事習(xí)慣，能夠和國外投資者溝通；懂經(jīng)濟(jì)是滿足現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的需要。我個人認(rèn)為，除了以上3點以外，還應(yīng)再加一條懂國情。要在中國成為一名合格的律師，這一點尤為重要。中國處在由計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡的階段，各種民事法律關(guān)系，僅靠法律知識很難把握得恰到好處。對于進(jìn)入中國市場的國外律師來說，懂國情也是國內(nèi)律師的優(yōu)勢。當(dāng)然，由于中國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，合格律師的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。在我國不發(fā)達(dá)地區(qū)，律師的業(yè)務(wù)主要服務(wù)于人民群眾的日常生活，有關(guān)證券、期貨、股票的內(nèi)容少一些。在發(fā)達(dá)地區(qū)，這方面內(nèi)容多一些。因此，做一個合格律師，首先要對執(zhí)業(yè)領(lǐng)域的‘國情’有一個透徹的了解，進(jìn)而對全國的‘國情’有一個全面的把握。如果做到以上幾點，即使國外律師進(jìn)入中國市場，也不會處于被動的地位。”

    據(jù)有關(guān)報道，載人航天工程是航天人多年來最大的一個系統(tǒng)工程，中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院、中科院、航天醫(yī)學(xué)工程研究所等上千個單位參加，船上的元器件有數(shù)萬個，船內(nèi)的電纜“手拉手”接起來可以繞地球一圈。任何一個元器件或任何一根導(dǎo)線出現(xiàn)故障，任何一點多余物的存在，都會使上萬名研制人員的努力功虧一簣。工程總指揮也必須考慮如何制定一套行之有效的管理辦法，在最短時間內(nèi)最高效地使飛船滿足載人要求，并如何用零缺陷的管理確保成功。