因?yàn)楸捡Y的工廠位于Untertürkheim，是工業(yè)界的明星，所以作者在此這么形容。

——譯者注

德國西南部歷史地區(qū)?！g者注一時(shí)間，當(dāng)施瓦本地區(qū)的競爭對手實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的盈利時(shí)，無能的寶馬公司管理層卻一籌莫展，拿不出任何使寶馬品牌延續(xù)下去的方案。反之，管理層、監(jiān)委會(huì)以及大股東建議把寶馬賣給戴姆勒。因?yàn)轭~外增加的生產(chǎn)能力會(huì)讓后者很受用。作為戴姆勒的股東，匡特當(dāng)然應(yīng)該支持這項(xiàng)計(jì)劃，但作為寶馬的股東及其運(yùn)動(dòng)款車型的愛好者，這對于他而言又不合理。為寶馬公司從危機(jī)中尋找出口的提案只在1959年12月9日寶馬的股東大會(huì)上提出過，之后就一直擱淺。雖然小股東都反對放棄這家巴伐利亞老牌企業(yè)的獨(dú)立性，但大多數(shù)股東都投了贊成票。也許是命運(yùn)的捉弄，這場股東大會(huì)由于不符合規(guī)定手續(xù)而被迫延期。因此戴姆勒的這項(xiàng)提案就不了了之了。大部分董事會(huì)成員和監(jiān)委會(huì)成員都宣布離職。這時(shí)擺在赫伯特·匡特面前的既有機(jī)遇又有風(fēng)險(xiǎn)。作為投資人的他要承擔(dān)股份上的損失。作為企業(yè)家的他，需要整頓這家既無領(lǐng)導(dǎo)人、又無支付能力的企業(yè)。也就是說，為了能夠掌握大多數(shù)股份，他還要繼續(xù)往這家企業(yè)里投資。赫伯特·匡特在寶馬公司上的用心良苦明確違背了地位與之相等的兄弟哈拉爾德的意愿。后者警告說，如果他要繼續(xù)在這條路上冒險(xiǎn)，后果自負(fù)。從決策者的視角看，這位富有冒險(xiǎn)精神的匡特繼承人面臨著兩個(gè)選擇。其一是沒有風(fēng)險(xiǎn)的道路，即賣掉股份，但顯而易見的虧損使他不愿意走這條路。另一條有風(fēng)險(xiǎn)的道路就很難預(yù)測了。因此匡特需要掌握更多的信息。于是，他讓戴姆勒公司的董事弗里茨·納林格試駕寶馬新推出的車型。當(dāng)這位競爭對手豎起大拇指時(shí)，匡特意識到，自己還有機(jī)會(huì)。從股東大會(huì)上他了解到，小股東和企業(yè)顧問們都會(huì)在整頓公司的過程中支持他。寶馬銷售商需要的是一家擁有自主車型的企業(yè)。換句話說，在這家企業(yè)里，所有人都要齊心協(xié)力。此外，他還取得了巴伐利亞中央政府的支持。在他確信自己可以獲得這股助力后，他便大刀闊斧地展開了對寶馬公司的整頓。可以說，正是這樣的決定把他送到了幸運(yùn)之神旁邊。截至2007年1月，匡特家族已經(jīng)擁有了這家上市資產(chǎn)達(dá)250億歐元的汽車制造商約47%的股份。然而即使赫伯特·匡特已取得切切實(shí)實(shí)的成就，我們?nèi)匀豢梢哉J(rèn)為，他是一次決策事件的犧牲品。因?yàn)槿绻粋€(gè)決策者只有兩種選擇，而其中一個(gè)還可能造成損失，那么很少有人能在這種情況下做出好的決策。不過這個(gè)案例很特別。我認(rèn)為，這位50歲的中年人尋找的正是這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)。他要證明自己企業(yè)家的身份并且借助他競爭者的支持而取得成功。而這種機(jī)會(huì)出現(xiàn)在他面前時(shí)，他自然就大方地接受了。如果赫伯特·匡特對這件事沒興趣，并且從那兩條崎嶇的道路中選了稍微好走些的那條，那一切又是另一番景象了。2.6小結(jié)在這一章里，我們認(rèn)識了身處不同決策情境中的君主、將軍和企業(yè)家。他們中的一些人成功掌控了他們的決策事件，有些則不然。盡管這些歷史人物中的大多數(shù)沒有使用科學(xué)的決策原理，但他們依然做出了令人驚嘆的決策。