馬亮認為，國家對汽車行業(yè)的支持力度算得上少見，必然對整個行業(yè)的發(fā)展帶來深刻影響。他認為汽車股必然會在今年的行情中大有作為，而小排量整車企業(yè)將率先受益。于是，一汽夏利、長安汽車、江鈴汽車首先進入了馬亮的股票池。由于長安汽車年初停牌，馬亮率先配置了一汽夏利和江鈴汽車，兩只個股分別投入了10萬元，其中在9元附近買入江鈴汽車，在5元附近買入一汽夏利，買入時間為1月下旬至2月初。到5月初，兩只個股在3個月的時間內(nèi)漲幅均超過了50%。

此時，馬亮拋售了一汽夏利，而保留了江鈴汽車。他想，如果整車企業(yè)率先受益于汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，那接下來受益的就是汽車零部件企業(yè)。出于這一考慮，5月中旬，馬亮在7元附近買入了汽車玻璃龍頭企業(yè)——福耀玻璃。

到8月初，江鈴汽車已經(jīng)上漲到20元，馬亮的收益已經(jīng)超過100%，此時他拋售了江鈴汽車，暫時保留了福耀玻璃，而后者此時已經(jīng)漲至12元，漲幅也近70%。

現(xiàn)在，打開自己的賬戶，馬亮喜不自禁，收益率居然高達大約200%，比最優(yōu)秀的基金經(jīng)理王亞偉的收益率還要高出很多。

投資成功的關(guān)鍵其實很簡單，那就是時刻剖析自己。投資的過程，只有買進和賣出兩個動作，當你對一個產(chǎn)品買進或賣出以后一般就算完成了一次投資。對于這樣的一次投資來說，其結(jié)果可能是多種多樣的，但不管結(jié)果如何，投資者都應(yīng)該反思一下，這一次投資成功和失敗的細節(jié)，這樣就能不斷進步。

如果投資大獲成功，也就是獲利很多，這似乎是應(yīng)該慶祝而不是進行自我剖析的時候。但事實是，投資者在此時更應(yīng)該靜下心來，理性地面對賺來的銀子。由于成功，投資者更多的是看到自己優(yōu)秀的判斷分析能力和果斷的操作能力，其實這只是自己在這次投資過程中表現(xiàn)出來的一個方面。俗話說“人無完人”，盡管這一次投資成功了，但是不是可以考慮這樣一些問題：自己為什么當時只投入了三成資金而不是更多？市場上漲了10元為什么自己只獲利了5元而不是更多？自己為什么沒有躲開價格曾經(jīng)回落30%的調(diào)整？

當然，在投資過程中，誰都不可能做到完美，但是投資者應(yīng)該追求完美。  如果投資失敗了，要做的絕不是怨天尤人，而更應(yīng)該是剖析自己，到底這次投資的失誤在哪里？其實每一次投資失敗，投資者都很難逃避自己的責任。比如對大盤的判斷錯了，或者對上市公司的情況判斷錯了，或者對盤中主力的意圖判斷錯了，等等。每一次失敗后，如果都能夠進行徹底的自我剖析，相信犯同樣錯誤的次數(shù)就會越來越少。

如果一次投資以保平出局，這似乎是一次可以忽略的投資，但其中同樣有很多值得剖析的地方，因為當我們決定進行一次投資時肯定不是以保平作為目標的，因此一定發(fā)生了一些意外，使此次投資沒能達到投資的預(yù)期。這時候，投資者剖析自己的目的就是對這些意外情況進行更深層次地分析，以期在以后的投資中盡量考慮的更周全一些。

只有通過不斷地剖析自己，才能減少失誤的概率，從而提高投資的成功率，使自己的投資做到越來越理性和完美。

投資箴言：

不管投資結(jié)果是好還是壞，投資者都應(yīng)該時刻剖析自己，尋找造成這一結(jié)果的原因，只有不斷剖析自己，才能吸取教訓(xùn)，獲得更多贏利的機會。

直面投資困境——即使摸到一副壞牌，也要學(xué)會把它打好

打牌的人都有這樣的經(jīng)歷，如果摸到一副很差的牌，就會從心底失去贏的信心。其實，投資就好比打牌，不可能每次運氣都那么好，把把摸到好牌。但即使是摸到一副壞牌，也要努力把它打好，哪怕只有1%的希望，也要盡100%的努力。只有這樣，才能為自己贏得機會。

2009年1月到2009年底，小吳在投資市場上的狀況，真可以用冰火兩重天來形容。

2009年1月，小吳帶著自己10萬元的積蓄進入投資市場，在經(jīng)過一番研究之后，小吳買進了一只股票。他認為自己平時沒有多少精力去同時照顧好幾只股票，他相信，只要買一只，能夠賺錢，也是不錯的。據(jù)小吳的研究，這只股票一個月以來，走勢良好，他認為還有上漲的空間，于是，毫不猶豫地全倉買進。

本以為自己買到了一只不錯的股票，但事實上，第二天，這只股票突然來了個急轉(zhuǎn)直下，一路下跌。連續(xù)一個月，一直都處于下跌狀態(tài)。賣出，小吳又不甘心，但這一路的下跌，也讓小吳失去了往日的信心，他甚至懷疑自己是不是不該在投資市場上“轉(zhuǎn)悠”。