奔馳汽車(chē)就是憑借對(duì)細(xì)節(jié)檢查的不放松，生產(chǎn)出了高品質(zhì)的產(chǎn)品。該公司的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)：實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就是要對(duì)產(chǎn)品的所有零件的細(xì)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn)。為了杜絕細(xì)微的質(zhì)量問(wèn)題，奔馳公司對(duì)于外廠加工的零部件，一箱里只要有一個(gè)不合格，就會(huì)把這箱零部件全部退回。按照傳統(tǒng)的管理觀念，存在一定的缺陷率是很正常的，可是這并不符合細(xì)節(jié)管理的精神。奔馳公司采取了“寧可錯(cuò)殺一千，也不放走一個(gè)”的細(xì)節(jié)管理模式，從而最大限度地杜絕了低質(zhì)量產(chǎn)品的出廠。

質(zhì)量管理要落實(shí)在每一個(gè)實(shí)質(zhì)性的行動(dòng)上，徹底擺脫“求數(shù)量、求速度”的傳統(tǒng)管理觀念，把細(xì)節(jié)管理落實(shí)到各個(gè)部門(mén)，使各個(gè)部門(mén)職責(zé)清晰，有效地分工協(xié)作。

奔馳公司生產(chǎn)的引擎要經(jīng)過(guò)42道關(guān)卡的檢驗(yàn)，即使是油漆稍有劃痕，都必須返工；即使是一顆小小的螺釘，在組裝上車(chē)之前，也要經(jīng)過(guò)檢查。生產(chǎn)組裝階段都有專(zhuān)人檢查，最后由專(zhuān)門(mén)技師對(duì)所有的細(xì)節(jié)綜合考證，合格后才簽字放行。而許多比較單純的機(jī)械勞動(dòng)，如焊接、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)等則采用機(jī)器人，在一定程度上避免了一些制造細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題。

產(chǎn)品質(zhì)量始于對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，這就需要進(jìn)行大量的市場(chǎng)研究，掌握用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的各種信息和細(xì)節(jié)，使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程保持系統(tǒng)的有效性。設(shè)計(jì)一旦確定了，細(xì)節(jié)就成為產(chǎn)品質(zhì)量的決定因素。

奔馳汽車(chē)的設(shè)計(jì)是舉世聞名的，但更讓人們印象深刻的是，奔馳汽車(chē)把設(shè)計(jì)的各個(gè)細(xì)節(jié)落實(shí)到了其生產(chǎn)過(guò)程中，使每個(gè)細(xì)節(jié)都精致完美。許多公司在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中，都十分精心，但其生產(chǎn)出的相似產(chǎn)品，質(zhì)量卻相差許多，這種差異的形成，就是由于對(duì)細(xì)節(jié)的放松造成的。

奔馳汽車(chē)的事例告訴我們，正是這種細(xì)心、細(xì)致、細(xì)工、細(xì)活，才造就了精細(xì)的產(chǎn)品，也正是由于這種細(xì)小的差別，才導(dǎo)致了精細(xì)產(chǎn)品的獨(dú)到之處，保證了企業(yè)的基業(yè)長(zhǎng)青。

對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量極為重要。它不僅關(guān)系企業(yè)的信譽(yù)，而且直接影響著企業(yè)的銷(xiāo)售市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)的命脈。

要保證生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異，并不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造企業(yè)品牌，不僅是品質(zhì)管理部門(mén)的事，更應(yīng)當(dāng)是所有部門(mén)和全體員工共同的大事，是大家共同的責(zé)任和職能。“產(chǎn)品連著你我他，打造品牌靠大家”。從普通員工、班組長(zhǎng)、主管、經(jīng)理到總監(jiān)、總經(jīng)理，人人都要牢固地樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)。因此每一位員工，無(wú)論在什么崗位上，都要時(shí)刻把質(zhì)量問(wèn)題放在心上，為企業(yè)生產(chǎn)合格的產(chǎn)品盡好責(zé)、把好關(guān)、服好務(wù)。